ČESKÁ REPUBLIKA - Správa železnic zavede od 15. srpna na tratích se zjednodušeným způsobem řízení dopravy dle předpisu D3 balíček podpůrných organizačních opatření ke zvýšení bezpečnosti provozu.

Společnost tím chce přispět k eliminaci mimořádných nehod na jednokolejných železničních tratích, ke kterým v posledních měsících dochází...

Strojvedoucí budou muset častěji čekat na povolení k jízdě (18. srpna 2015, Filip Vlček)

Hlavním pilířem těchto opatření je zavedení ohlašovací povinnosti jednotným systémem 'vždy a všude'. Všechny vlaky tak budou mít vždy a bez výjimky ve všech dopravnách nařízenou ohlašovací povinnost, tedy komunikaci strojvedoucího s dirigujícím dispečerem řídícím dopravu. Strojvedoucí vlaku bude smět odjet z dané dopravny až po obdržení povolení k jízdě do následující dopravny.

Dopravny jsou nádraží na tratích se zjednodušeným řízením dopravy, ve kterých je možné křižování protijedoucích vlaků či dostižení vlaků stejného směru a která nejsou obsazena personálem řízení provozu. Dosud byly ohlašovací povinnosti nařizovány jen v dopravnách a vlakům, u kterých byly nezbytné z hlediska řízení dopravy; ostatní dopravny mohly být projížděny bez ohlášení. Nová úprava přináší zejména pro strojvedoucí pravidlo: Jsem s vlakem v dopravně D3, musím se ohlásit dirigujícímu dispečerovi.

Dispečeři nebudou moci ohlašovací povinnost odebrat (18. srpna 2015, Filip Vlček)

Dále se dispečerům řídícím provoz na těchto tratích odebírá možnost vlakům operativně rušit ohlašovací povinnost. Pro zpravidelnění dopravy bude také zakázána jízda vlaků s náskokem, tedy v dřívějším čase, než stanovuje jejich jízdní řád. To se týká v zásadě vlaků nákladní dopravy, případně spojů neveřejné dopravy.

Při tvorbě jízdního řádu jsou a budou více zvýrazňovány mimořádné vlaky, aby jejich jízda vždy vyvolávala zvýšenou pozornost. Správa železnic také jako podpůrný prvek pro toto ryze organizační opatření rozšíří k uvedenému datu možnost vykonat ohlašovací povinnost rádiovým zařízením přímo ze stanoviště strojvedoucího, a to i na tratích, kde tato možnost dosud nebyla. Z pohledu cestujících tímto opatřením nedojde k zásadním změnám, v některých případech se může projevit mírným prodloužením cestovní doby.

Cestující mohou změnu pocítit několikaminutovým zpožděním (18. srpna 2015, Filip Vlček)