ÚSTÍ NAD LABEM - Výstavba trolejbusové tratě ve Výstupní ulici se překlopila do další fáze. Na přelomu července a srpna došlo k úpravě a instalaci trolejového vedení na Stříbrníkách, čímž je trať napojená z obou stran. 

V současné době se tak budou práce soustředit na zbývající jednostopý úsek od zastávky Výstupní okolo ZOO po zastávku Stříbrníky...

Zahájení prací na Stříbrníkách (24. července 2025, Vlčoun/Filip Vlček)

Práce na úpravě trolejového vedení v oblasti Stříbrníků byly zahájeny v druhé polovině července. Nejprve bylo nataženo nové trolejové vedení od úsekového děliče do místa vložení nového křížení, při čemž asistovala montážní plošina Dopravního podniku města Ústí nad Labem s cívkou nového trolejového vedení. Následně proběhla samotná instalace nového trolejového vedení, kterou již prováděla firma Hroší stavby Morava. Zkušební jízdy na novém úseku proběhly 29. července. 

Trolejové vedení je nyní uzpůsobeno tak, že trať se napojuje křížením ve směru od Výstupní ulici pod zastávkou Stříbrníky. Nová stopa přetíná stávající trať z Rokle do Dobětic a míří až ke křižovatce V Rokli. Zde se trať stáčí doprava a napojuje se výhybkou pod zastávkou Stříbrnická. Protože jde o výstavbu jednostopého úseku, tak trolejové stopa v opačném směru nebyla instalována a trolejbusy na linkách číslo 74 a 75 budou tento směr absolvovat za pomocí alternativního pohonu. 

Příprava trolejí před instalací třetí stopy (25. července 2025, Vlčoun/Filip Vlček)

V tuto chvíli je tak trolejbusová síť napojena jako v oblasti Stříbrníků, tak i na dalších místech. V polovině července tak došlo k instalaci nového trolejového vedení v rámci křižovatky ulic Neštěmická a Výstupní v Krásném Březně. I zde je trolejové vedení zapojené a připravené na pokračování výše okolo zoologické zahrady. A současně došlo k instalaci krátké jednostopé trati od bukovského rondelu na trať okolo nemocnice. Krátký úsek začíná nad zastávkou Pod Holoměří ve směru na Severní Terasu, kde jsou instalovány také nasazovací stříšky. V této zastávce tak trolejbusy na linkách číslo 74 a 75 budou nasazovat sběrače a dále přes Severní Terasu pojedou klasicky. 

Čtěte také...
- Troleje již umožňují odbočení do Výstupní ulice (vydáno 24. července 2025)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Při instalaci trolejí jezdily jen parciální trolejbusy (25. července 2025, Vlčoun/Filip Vlček)

V současné době se tak práce plně soustředí poslední jednostopý úsek mezi Krásným Březnem a Stříbrníky. Sloupy trolejového vedení jsou v současné době instalovány na celém úseku a probíhá osazování držáků převěsů. Následovat bude samotná instalace trolejového vedení a finální dokončovací práce. Dojít by mělo také na opětovné vybudování zastávky Zoologická zahrada ve směru z Krásného Března, která je během prací ve Výstupní ulici dočasně zrušena a autobusy zastávkou projíždí.

Součástí výstavby nové trolejbusové tratě jsou i navazující investice, jako je například stavba jedenácté měnírny MR11. Ta bude tvořena dvěma betonovými monolitními objekty. Jeden z nich bude určen pro rozvaděč distribuční společnosti, druhý pro technologické zařízení dopravního podniku. Přípravné práce na umístění nové měnírny, kterou dodá společnost Sécheron, začaly v uplynulých dnech a měly by skončit do konce srpna.

Nově upravené trolejové vedení na Stříbrníkách (30. července 2025, Vlčoun/Filip Vlček)

"Propojení Krásného Března a Severní Terasy trolejbusovou trakcí je splněním jednoho ze strategických cílů dopravního podniku v oblasti rozvoje bezemisní dopravy, kde dojde k nasazení parciálních trolejbusů, které budou tyto oblasti spojovat, a jejichž nákup byl pro zajištění dopravní obslužnosti v ulici Výstupní stěžejní," řekla při březnovém zahájení výstavby Simona Mohacsi, výkonná ředitelka Dopravního podniku města Ústí nad Labem. Po dokončení trolejbusové tratě bude možné na linky číslo 74 a 75 nasadit větší vozidla. Dosud totiž byly nasazovány jen standardní dvanáctimetrové autobusy, které především ve špičkách nezvládaly nápor studentů dojíždějících do škol na Severní Terase a Stříbrníkách.

Nově tak bude možné nasazovat kloubové parciální trolejbusy. Jejich stávající trasa umožní dobíjení nejen za jízdy, ale také na točnách Skalka a Pod Vyhlídkou, kde nyní linky číslo 74 a 75 končí. Nasazení kloubových trolejbusů tak výrazně přispěje ke zvýšení komfortu při cestování městskou hromadnou dopravou a zároveň umožní ještě lépe reagovat na potřeby cestujících. Hodnota této zakázky činí 44,8 milionů korun.

Sjížděčka pod zastávkou Stříbrnická (30. července 2025, Vlčoun/Filip Vlček)