ÚSTÍ NAD LABEM - Další zmodernizované zastávky byly včera otevřeny cestujícím v Ústí nad Labem. Pracovník ústeckého dopravního podniku je v průběhu dopoledne otevřel a odstranil provizorní označníky.

Projekt modernizace vybrané padesátky zastávek je nyní v plném proudu, investice za téměř 35 milionů skončí ještě letos...

Zastávka Šaldova ve směru z centra (27. října 2015, Ladislav Grepl).

Cestující na šesti trolejbusových zastávkách mohou od včerejška už zase chodit čekat na MHD na původní místo. V uplynulých dnech byla dokončena modernizace zastávek Beethovenova směr Všebořice, Poliklinika směr centrum, oba směry na Šaldově a Stříbrníkách, Hornická směr Mírová a Bezručova.

V průběhu úterního dopoledne se na tyto zmíněné zastávky vrátily všechny pravidelné spoje linek městské dopravy.

Zastávka Šaldova ve směru do centra s prvním trolejbusem (27. října 2015, Ladislav Grepl).

Se změnou musí počítat cestující v případě zastávky Poliklinika. Dosavadní zastávka linek číslo 52, 58, 59, 2, 7, 11 a noční 41 umístěná před křižovatkou s Berní ulicí bude v pátek 30. října definitivně zrušena a nahrazena novou zastávkou i se zastávkovým zálivem v Sadové ulici, tedy vlevo za křižovatkou s ulicí Masarykova. 

Dolní Poliklinika se ruší

Zastávkový záliv je tady vybudován v místě, kde ještě před několika týdny stála zaparkovaná auta mezi stromy. Posledním spojem, který na staré zastávce zastaví, bude linka číslo 41 ve 4.11 hodin.

Zprovozňování zastávky Bezručova na Klíši (27. října 2015, Ladislav Grepl).

Modernizace padesátky zastávek začala loni na podzim a od té doby se nové podoby dočkaly již desítky zastávek. Na některých místech zmizel i zastávkový záliv, což řada cestujících velmi hlasitě kritizovala.

Město Ústí nad Labem argumentovalo bezpečnostní chodců a především nevyhovujícím řešením pro vozy. "Trolejbus nezajede k nástupní hraně z důvodu nedostatečné délky zálivů. Přechod pro chodce je umístěn v zastávkových zálivech, což je nevyhovující z hlediska rozhledových poměrů," popsala již v červnu tisková mluvčí města Romana Macová s tím, že i proto tady vzniknou středové ostrůvky.

Nová zastávka Poliklinika v Sadové ulici (27. října 2015, Ladislav Grepl).

Zrušení zálivů posvětil tehdy i dopravní inspektorát v Ústí nad Labem. Jeho vedoucí Karol Kočárek uvedl, že k odstranění zálivů došlo u dvou zastávek v ulici Mezní, kdy se zde zhotovily takzvané zátky sloužící ke zvýšení bezpečnosti přecházejících chodců v místech se sníženým provozem. 

Podle něj až provoz následně ukáže, jak velký problém jsou tyto zastávky, zvláště ve vztahu k plynulosti provozu. "Myslím ale, že zrovna v těchto místech to velký problém nebude. Agresivní řidič může srazit přecházejícího chodce i na zastávce v zálivu, který přechází na přechodu, popřípadě před autobusem nebo trolejbusem," dodal Kočárek s tím, že situaci bude policie monitorovat.

Zastávka Poliklinika ve směru do centra (27. října 2015, Ladislav Grepl).

Rekonstrukce 51 zastávek vyjde na 34,7 milionu korun, z toho celkem 27,7 milionu korun zaplatí Evropská unie. Modernizace všech zastávek v následujících týdnech spěje ke konci, dokončena bude ještě letos.

Čtěte také...
- Kritizované zastávky bez zálivů byly otevřeny (vydáno 8. září 2015).
  (zdroj: www.vlcoun.cz).

Zmodernizovaná zastávka Hornická směr Mírová (27. října 2015, Ladislav Grepl).