PRAHA, TÁBOR - Kongresové centrum U Hájků v Praze ve středu hostilo již sedmý ročník mezinárodní konference o perpektivách rozvoje a využití zemního plynu nejen v městské hromadné dopravě.

Patnáct přednášek vyslechlo téměř 120 pozvaných účastníků z řad výrobců nebo dopravců z České republiky i zahraničí.

Martin Hrdlička ze Škodovky zmínil také historii vozů na plyn (19. února 2014).

Nejzajímavější část se uskutečnila až v odpoledním bloku přednášek, kdy byl na programu přednes praktických zkušeností z provozu. Kromě bohatých zkušeností z Tábora se se zkušenostmi pochlubilo také Polsko, a to i přes nedostatečnou podporu státu.

"Polská vláda se negativně staví ke směrnici Evropské unie o ekologické dopravě, což je pro nás překvapivé," řekl Karol Wieczorek, ředitel CNG auto. Nezájem překvapivě trval i po akci pro veřejnost v dubnu loňského roku, lidé to pr nepřijali. V současné době je v Polsku velkým úspěchem provozování autobusů nebo dokonce popelářských vozů na CNG.

Konference se účastnily desítky odborníků (19. února 2014).

Zmíněný Tábor je pomyslnou baštou využití zemního plynu. První autobus na zemní plyn tady začal jezdit v roce 2006, dnes jich po městě dopravce Commet Plus Tábor jezdí 18 a dalších 19 jich stejná společnost vypravuje na linkovou dopravu. Jenže právě v Táboře se rozhodli jít dál, a tak na zemní plyn začala jezdit v Táboře také auta sociálních služeb G centra, Technických služeb města a pracovníků magistrátu, celkem 12 vozidel.

Tajemník Městské úřadu v Táboře Lubomír Šrámek ale jako jeden z mnoha připomněl problém s technickými parametry garáží v České republice. "Ve většině podzemních garáží nelze parkovat s auty na plynový pohon," zmínil.

Zajímavou přednášku měl tajemník táborského úřadu Lubomír Šrámek (19. února 2014).

Na konferenci mimo jiné také zaznělo, že svět dosáhl prvních dvaceti milionů CNG vozidel a že mezi roky 2008 a 2013 vzrostla globální poptávka po CNG a LNG o 220 procent z 13,6 miliardy m3 na 30,1 miliardy m3. Navíc auta na stlačený zemní plyn v Česku vítězí nad elektromobily. Meziročně jich přibylo asi 2,4 tisíce a celkem jich v České republice jezdí už 6,7 tisíce.

Na konferenci přijeli účastníci například z Itálie, Španělska, Polska, Německa či Ruska. Informační portál Vlčoun.cz se bude ke konferenci průběžně vracet a přinese svým čtenářům další zajímavé informace týkající se CNG v České republice.

Součástí přednášek byla i prezentace některých firem (19. února 2014).