Get Adobe Flash player

Vlčoun.cz na facebooku

Lajkněte náš facebook...

Inzerce

20191001 csad vsetin 01

Inzerce

Vybíráme napříč z krajů...

 V Plzeňském kraji je flotila
RegioFoxů kompletní

 Kolínská MHD prošla
změnami, zůstává zdarma

 Na Masarykově nádraží
vznikají nová nástupiště

 Na Nové Dvory tramvaje
mohou vyjet za tři roky

Stadlery mají povolení, vyřadí tak poslední K2

OSTRAVA - Moravskoslezskou metropoli ode dneška zaplavily nové tramvaje Stadler. Od Drážního úřadu totiž získaly všechna potřebná oprávnění a Dopravní podnik Ostrava je tak může nasadit do pravidelného provozu.

V současné době tak může dopravní podnik nasadit dvacítku tramvají Stadler nOVA, naopak vyřadí dvě zbývající tramvaje K2...


Tramvaj Stadler nOVA na lince číslo 4 na Hranečníku (3. října 2018, Filip Vlček).

"Tramvaje získaly od Drážního úřadu všechna potřebná povolení a stávají se stále pravidelnější součástí vozového parku Dopravního podniku Ostrava," informovala tisková mluvčí Dopravního podniku Ostrava Karolína Rycková. Tramvaje Stadler nOVA nahradí v provozu mimo jiné také kloubové tramvaje typu K2, se kterými se může veřejnost rozloučit v sobotu 3. listopadu 2018 při jejich poslední jízdě s cestujícími v řádném provozu.

Tramvaje Stadler nOVA už podstoupily všechny potřebné testy a v rámci zkušebních jízd najely 40 tisíc kilometrů. "Do konce roku by mělo přibýt ještě dalších šest vozů a v první polovině roku 2019 zbývajících čtrnáct. Společně s dalšími tramvajemi společnosti Škoda Transportation, které Dopravní podnik Ostrava vysoutěžil letos, máme nakročeno k nejmladšímu tramvajovému vozovému parku v zemi," uvedl generální ředitel dopravního podniku Daniel Morys. Tramvaje Stadler nOVA uvezou až 188 cestujících, jsou plně nízkopodlažní, mají klimatizaci a USB konektory a jsou připraveny pro Wi-Fi.


Jde o první tramvaj, která vyjela do zkušebního provozu (3. října 2018, Filip Vlček).

Do pomyslného důchodu ovšem odejdou poslední dvě tramvaje typu K2, které v ostravské tramvajové dopravě slouží od roku 1967. Rozloučení s těmito vozy proběhne v sobotu 3. listopadu od 11.00 hodin před vjezdem do dílen v Martinově. První článkové tramvaje se v ostravských ulicích objevily v roce 1965, jednalo se typ ČKD K1 s elektropneumatickou výzbrojí. Tyto prototypy se však příliš neosvědčily a v roce 1968 byly vráceny zpět výrobci. V únoru 1967 byly uvedeny do provozu první tři vozy K2 podobné konstrukce, avšak již s celoelektrickou výzbrojí.

Čtěte také...
- Ostravané se dočkali. Tramvaj Stadler vyjela! (vydáno 15. srpna 2018).
  (zdroj: www.vlcoun.cz).


Vyřazené tramvaje typu K2 během Dne ostravských dopraváků (1. září 2018, Filip Vlček).

Naši mediální partneři:

      
20170702 spoluprace dopravacek

Kvalitní české firmy a zajímavé akce v dopravě:

    20160301 banner down 03 20160301 banner down 04 
Chcete být vidět na tomto místě a oslovit tak tisíce návštěvníků měsíčně? Napište nám a dozvíte se více!