BRNO - Výzkum, který realizoval Dopravní podnik města Brna s Centrem dopravního výzkumu, potvrdil, že preventivní opatření, vzdělávání řidičů a psychologická podpora mají pozitivní dopad na bezpečnost provozu.

Studie navíc přinesla zajímavé poznatky o vlivu poslechu hudby na soustředění řidičů nebo plánovaná péče o řidiče, kteří měli nehodu...

Ilustrační foto (15. června 2024, Vlčoun/Filip Vlček)

"Cílem výzkumu bylo lépe porozumět příčinám dopravních nehod řidičů a identifikovat faktory, které se na jejich vzniku podílí. Mimo jiné nás zajímalo, zda a nakolik řidiče ovlivňuje poslech hudby a mluveného slova během jízdy, ale také jakou roli hraje únava nebo pracovní režim. Získali jsme konkrétní doporučení, která nám pomohou zlepšit prevenci, vzdělávání i podporu řidičů. Věříme, že díky těmto krokům budeme schopni dále snižovat nehodovost a zvyšovat kvalitu našich služeb," uvedl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.

Výzkum probíhal pět měsíců a zahrnoval individuální rozhovory s řidiči a členy managementu, workshopy s různými skupinami zaměstnanců, systematické pozorování řidičů ve vozidlech všech trakcí, analýzu dat z hloubkových šetření dopravních nehod a pilotní testování nového dotazníku pro ponehodový screening. Zpráva například konstatuje, že absolutní počet dopravních nehod vozidel Dopravního podniku města Brna v posledních letech klesá, a to i přes zvyšující se hustotu městského provozu. Tento trend je výsledkem fungujícího systému prevence, který dopravní podnik dlouhodobě nastavuje a rozvíjí. Na druhé straně však rostou náklady spojené s nehodami – především kvůli modernizaci vozového parku a rostoucím cenám oprav a práce.

Ilustrační foto (15. června 2024, Vlčoun/Filip Vlček)

Výzkum Centra dopravního výzkumu neprokázal statisticky významný vliv poslechu hudby na vznik dopravních nehod. Naopak poslech hudby může v některých případech pomoci udržet pozornost a snížit únavu. Na chování řidičů může mít dle zprávy vliv i hlasitost hudby i hudební styl. Rychlá a hlasitá hudba může podněcovat k dynamičtějšímu stylu jízdy. Rizikovější se ukázal být poslech mluveného slova, který vyžaduje větší pozornost a může tak mít souvislost se vznikem dopravních nehod. "Výsledky výzkumu jsme sdíleli s našimi řidiči. Každý z nich má jiné preference i potřeby, a proto považujeme za důležité, aby si na základě těchto informací sami uvědomili, co jim pomáhá udržet pozornost a co je naopak může rozptylova," dodal Havránek.

Jako významný rizikový faktor vzniku dopravních nehod se podle výzkumu ukázala být nezkušenost řidičů, zejména v prvních dvou letech praxe. Noví řidiči nejčastěji podceňují brzdnou dráhu nebo šířku vozidla. Ve větší míře než zkušení řidiči se také potýkají se stresem z provozu a interakcí s ostatními účastníky provozu, což může vést k chybám. Dopravní podnik města Brna se proto na školeních ještě více zaměří na prezentaci nejčastějších typů nehod a jejich prevenci.

Ilustrační foto (17. srpna 2023, Vlčoun/Filip Vlček)

Pohovory s 26 řidiči ukázaly, že i drobné nehody, které navenek působí jako banální, mohou mít pro řidiče psychické dopady. Polovina řidičů popisovala pocity studu, selhání nebo obavy z následků, a to i v případech, kdy nebyli viníky. Z neřešených potíží pak mohou vzniknout traumata a vážnější psychické potíže. Proto se prokázala potřeba tzv. ponehodové péče. "Výzkum nám potvrdil správnost naší cesty, kterou jsme se už před lety vydali. Našim řidičům jsou k dispozici zkušené psycholožky, se kterými mohou okolnosti nehody probrat a získat oporu," nastínil další plány Havránek a dodal, že se plánuje, že by školené psycholožky v budoucnu kontaktovaly každého řidiče, který měl nehodu.

Výzkum potvrdil, že Dopravní podnik města Brna má z hlediska bezpečnosti a prevence nehodovosti dobře nastavenou strategii. Nehodovost vozidel dlouhodobě klesá, a to i přes rostoucí nároky na provoz a složitost městské dopravy. Dopravní podnik města Brna několik let nabízí svým řidičům psychologickou podporu, kterou výzkum označil za klíčovou pro zvládání následků nehod. Aktivně se také zajímá o pracovní podmínky, motivaci a psychickou pohodu zaměstnanců, a je otevřený inovacím.

Ilustrační foto (15. června 2024, Vlčoun/Filip Vlček)