PŘEROV - Koroze, deformace výztuh, oslabení nosných prvků. To je nejstručnější výčet problémů dvou mostů, které vedou nad železniční tratí v Přerově. Komunikaci používají řidiči jedoucí z Přerova do Dluhonic, nebo k podniku Precheza. Dva na sebe navazující mosty jsou už ovšem nevyhovující a žádají si řešení...

"Nechali jsme zpracovat posudek těchto mostů. Z něho vyplynulo, že odborníci nám doporučují oba mosty nechat řízeně dožít a soustředit se na přípravu výstavby nových a také širších mostních objektů, které budou lépe vyhovovat i požadavkům dopravy," uvedl náměstek přerovského primátora Pavel Košutek. Posudek hodnotí stavební stav nosné konstrukce známkou šest, tedy velmi špatný. A to hlavně pro celoplošnou korozi ocelové konstrukce, deformaci výztuh a také zatékání. Odborník upozornil také na průsaky nad podhled mostovky a odkapávání vody do prostoru kolejiště.

Celková rekonstrukce prvního mostu nad značně vytíženou dráhou Přerov - Olomouc, a také druhého mostu nad dráhou Přerov - Bohumín, by byla nákladná a technologicky obtížná. To konstatuje i posudek. Prozatím proto přerovští radní schválili, že odborníci z firmy Pontex provedou za téměř 300 tisíc korun podrobný geotechnický a dendrologický průzkum, korozní průzkum a geodetické zaměření konstrukce. Náklady na výstavbu nových mostů se budou pohybovat okolo deset milionů korun.

Zastaralý most ve špatném stavu. Foto: MÚ Přerov.