PRAHA - Správa železnic získala pravomocné povolení záměru pro nové nádraží na Letišti Václava Havla, které je součástí projektu železničního spojení z pražského Masarykova nádraží přes Letiště do Kladna. Samotná výstavba bude moci začít pravděpodobně již za dva roky a pokud vše půjde podle harmonogramu, tak hotovo bude v roce 2030...

Dokončení první podzemní stanice na české železnici se plánuje v roce 2030. Pro financování se využije partnerství veřejného a soukromého sektoru, celkové náklady dosahují přibližně 6,5 miliardy korun. Povolení záměru znamená důležitý krok k samotnému zahájení stavby, které se plánuje v roce 2027. Práce potrvají tři roky, provede je koncesionář vybraný v soutěžním dialogu pro projekt PPP, který zajistí také stavbu navazujících úseků z letiště k nádraží v Ruzyni a dále do Veleslavína.

"Podzemní nádraží na letišti budou tvořit dvě koleje, mezi kterými se bude nacházet oboustranné nástupiště. Cestující se z něj dostanou pohodlně do obou letištních terminálů," podotkla tisková mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová. Celý projekt koordinuje Správa železnic se záměry Letiště Praha, se kterým už také podepsala dohodu o spolupráci. Cílem je, aby nové nádraží odpovídalo standardům moderního letištního provozu. Stavba je proto navržena s důrazem na jednoduchost a nadčasový design.

Podoba nové stanice na Letišti. Vizualizace: Správa železnic.