HRADEC KRÁLOVÉ - Na provoz vlaků mezi hlavním nádražím v Pardubicích a Hradcem Králové začal dohlížet evropský zabezpečovač ETCS. Správa železnic minulý týden slavnostně ukončila stavbu, díky které se zvýšila bezpečnost provozu i rychlost cestování. Stavba, která začala loni v prosinci a provádělo ji AŽD, vyšla na 194 milionů korun.

Práce probíhaly od konce roku 2023, celkové náklady dosahují téměř 200 milionů korun. Správa železnic pokračuje ve vybavování dalších tratí evropským zabezpečovačem ETCS, nyní dokončila práce na frekventované spojnici dvou východočeských metropolí. Nynějšímu spuštění provozu pod dohledem ETCS předcházela instalace komunikačního systému GSM-R, která byla dokončena v loňském roce. Výsledkem je bezpečnější provoz, na zmodernizovaných úsecích je možné jet maximální traťovou rychlostí 160 km/h. Stavba začala v listopadu 2023, jejím zhotovitelem byla společnost AŽD. Celkové investiční náklady činí 194 milionů korun. 

Zabezpečovací systém ETCS je jako výhradní od ledna funkční na koridorových tratích, ke kterým postupně přibývají další. V průběhu března jej ale postihly hned vda rozsáhlejší výpadky, kdy se vlaky na tratích zprvu zastavily úplně, aby se později rozjely pomalou rychlostí. Řada vlaků kvůli tomu nabrala zpoždění mnohdy přesahující až dvě hodiny. Ministerstvo dopravy přijalo řadu opatření, aby k podobným situacím nedocházelo. 

Ilustrační foto: České dráhy.