ČESKÉ BUDĚJOVICE - Správa železnic pokračuje v rozšiřování dálkového řízení železničních tratí. Se začátkem října začali dispečeři obsluhovat také stanici České Budějovice a výhybnu Nemanice. Připojením těchto stanic je tak z Prahy obsluhována celá trať až do Českých Budějovic, dále k hranici v Horním Dvořišti se na tom bude dále pracovat...

Od úterý 1. října jsou do systému dálkového řízení zapojeny stanice České Budějovice a výhybna Nemanice. Dálkově je tak ode dneška řízená celá trať z Prahy přes Tábor do Českých Budějovic. Zapojení úseku z Budějovic ke státním hranicím v Horním Dvořišti se v současnosti připravuje. Provoz v jihočeské metropoli z moderního sálu Centrálního dispečerského pracoviště Praha ovládají dva traťoví dispečeři a jeden operátor železniční dopravy. Ten má na starosti informování cestujících, například nádražním rozhlasem.

"Dálkové řízení provozu přináší výrazné personální úspory. Zároveň umožňuje zlepšit komunikaci mezi zaměstnanci dálkového a operativního řízení provozu na dispečerském sále, což má pozitivní dopad mimo jiné na plynulost dopravy," uvedla tisková mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová s tím, že z Centrálního dispečerského pracoviště Praha je od začátku října dálkově řízeno již přes 700 kilometrů traťových úseků železničních tratí. Dalších víc než 500 kilometrů tratí řídí dispečeři druhého CDP v Přerově, a i tady se bude rozsah v následujících dnech měnit.

Dispečerské sály v Praze. Foto: Správa železnic.