ČESKÁ REPUBLIKA - Zvýšení bezpečnosti dělníků pracujících na rekonstrukcích železničních tratí má na starosti nový systém. Zařízení automaticky detekuje blížící se vlak, na který dokáže akusticky upozornit. Dělníci tak mají dostatek času na to z rekonstruované tratě odejít. Systém začala v uplynulých dnech testovat Správa železnic...

Správa železnic začala používat systém ATWS, který zvyšuje bezpečnost při stavebních pracích prováděných za provozu vlaků. Zařízení automaticky detekuje blížící se vlak a upozorňuje na něj akustickou a vizuální výstrahou. Pro ověřovací provoz systému byl vybrán traťový úsek z Karlštejna do Berouna. Řada staveb na železnici se odehrává za provozu vlaků. Důležitá je při tom ochrana stavebních dělníků pohybujících se v kolejišti. Správa železnic proto nyní zahájila ověřovací provoz varovného systému ATWS (Automatic Track Warning System), který upozorňuje na přijíždějící vlak.

Celé staveniště může být rozdělené na varovné sektory dlouhé několik set metrů. "Pohyby vlaků zaznamenávají kolejové kontakty připojené k vysílači. Z něj se pak přenáší signál do zařízení, které spustí akustickou a vizuální výstrahu. Odjezd vlaku ze staveniště se detekuje opět automaticky, případně manuálně stavebním personálem," doplnil tiskový mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. 

Ilustrační foto: Správa železnic.