Lužná u Rakovníka: Opravu parní lokomotivy dotuje stát
LUŽNÁ U RAKOVNÍKA - ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka získalo na základě žádosti od ministerstva dopravy tři čtvrtě milionovou dotaci na opravovanou parní lokomotivu řady 464.008, které se přezdívá Ušatá nebo Bulík. Tato lokomotiva se od loňského září podrobuje generální opravě právě v dílnách českodrážního Muzea v Lužné u Rakovníka...
"Lokomotiva prochází generální opravou. Dá se říci, že bude kompletně rozebrána, jednotlivé díly se opraví a zrenovují a lokomotiva se opět složí dohromady. V současné době je již opraven parní kotel lokomotivy a součásti parních strojů. Aktuálně jsme do opravy lokomotivy vložili cca 7 milionů korun. Předpokládáme, že konečná částka za opravu překročí 10 milionů korun," popsal Marek Plochý, ředitel centra historických vozidel Českých drah.
Vodní vany, na které přispěje svou dotací ministerstvo dopravy částkou 759 tisíc korun, by měly být vyrobeny do konce srpna letošního roku. "Po rekonstrukci, která by měla být dokončena v průběhu příštího roku 2024, se vrátí do Hradce Králové, kde bude využívána dle potřeby při akcích Českých drah nebo akcích komerčně objednaných," doplnil tiskový mluvčí Českých drah Emanuel Vittek.
Ušatá hlavně pro rychlíky
Tento parní stroj byl vyráběn v letech 1933 až 1939 ve Škodových závodech v Plzni a v ČKD v pražských Vysočanech pro Československé státní dráhy. Jednalo se o tendrovou parní lokomotivu. Šlo o lokomotivy nové konstrukce, které měly nahradit velký počet starších lokomotiv. Později na ně navázala výroba řady 464.1 a dalších lokomotiv. Byla vyráběna hlavně pro dopravu rychlíků a zrychlených vlaků. Lokomotivy od inventárního čísla 4 měly v přední části namontovány svislé plechy na usměrňování kouře zvané uši, podle nichž dostaly lokomotivy této řady přezdívku Ušatá.
Odstrojená lokomotiva během prací. Foto: České dráhy.