KRNOV - Kdo často cestuje vlakem, ví, že ať už se vrací do Krnova z jakékoliv dálky, nejdéle trvá jízda z Olomouce přes Bruntál. O změnu k lepšímu usilují místní i krajské samosprávy už řadu let. Zatím s nulovým výsledkem. Přesto svůj boj nevzdávají a chystají další pokus o prosazení modernizace a elektrifikace tohoto úseku...

Na jednání, které proběhlo v dubnu na Krajském úřadě Olomouckého kraje za účasti Moravskoslezského a Olomouckého kraje, Krnova, Bruntálu a Opavy, Sdružení pro rozvoj Moravskoslezského kraje, Správy železniční dopravní cesty a Koordinátora integrovaného dopravního systému, vyjádřili všichni účastníci podporu modernizaci a elektrifikaci trati. Zástupci obou krajů a také Krnova i Opavy navíc deklarovali ochotu se finančně podílet na zpracování studie proveditelnosti železniční tratě z Opavy přes Krnov do Olomouce, která by měla prověřit možnost modernizace tratě.

"Sledujeme tím jediný cíl. Chceme, aby se modernizace tratě dostala mezi strategické záměry Správy železniční dopravní cesty. Současný stav tratě je tristní. Cestující z Krnova se jí proto, pokud mohou, snaží vyhnout. Buď se do Olomouce dostávají vlakem před Ostravu, nebo jezdí autem a až v Olomouci přestupují do vlaku," uvedl místostarosta Krnova Michal Brunclík. Ten navíc upozornil na žalostný stav nádražních budov v Krnově, Moravském Berouně, Domašově nebo Dětřichově.

Ilustrační foto: Vlčoun.cz/Filip Vlček.