VSETÍN - Zastupitelé projednávali postup ve společném projektu s firmou Valatrans, která spolupracovala na vytvoření společné tváře centra tak, aby přednádražní prostor navazoval na rekonstrukci vlakového i autobusového nádraží, které je společnou investicí státu a města Vsetína ve výši více jak 1,5 miliardy korun...

"Výsledkem dvouhodinového jednání je, že město Vsetín má zájem pokračovat v tom, aby přednádražní prostor byl bezpečný, dopravně lépe řešený a komfortní jak pro občany Vsetína, tak i pro chodce, cyklisty, osoby cestující vlakem či autobusem," uvedl starosta Jiří Růžička s tím, že od zastupitelů dostal pověření jednat se subjekty v dotčeném území, aby Vsetín měl nejen moderní a bezpečné nádraží, ale i přednádražní prostor.

Cílem radnice je zarovnání uličních čar. "Proto chceme, aby se budova ČSOB banky zbourala a nová budova postavila tak, aby byla dál od Nádražní ulice a vznikl zde větší prostor právě pro stavbu vlakového nádraží a rozšíření Nádražní ulice a zároveň rozšíření ulice Žerotínovy," dodal závěrem starosta Jiří Růžička.

Ilustrační foto: MÚ Vsetín.