TRUTNOV - Do Královéhradeckého kraje byla dodána poslední motorová jednotka Pesa řady 847 RegioFox podle současného kontraktu na zajištění dopravní obslužnosti. Region má nejmodernější vlaky v historii.

Tratě pod Krkonošemi a Orlickými horami křižuje 33 RegioFoxů a 7 nových RegioPanterů. Vlaky Českých drah v kraji jsou nízkopodlažní a bezbariérové...

Jednotky RegioFox v Královéhradeckém kraji (nedatováno, České dráhy)

"V roce 2024 České dráhy odstartovaly v Královéhradeckém kraji největší výměnu regionálních vlaků, jaká se kdy v na severovýchodě Čech uskutečnila. Jsem velmi ráda, že dnes mohu zástupcům kraje a Východočechům oznámit, že plánovaná výměna souprav je dokončena. Poslední jednotka RegioFox od společnosti Pesa už byla předána do trutnovského depa a uvedena do provozu," řekla Lenka Hamplová, generální ředitelka Českých drah. Celková obnova zahrnovala tři dvouvozové a čtyři třívozové RegioPantery a především 33 motorových jednotek RegioFox od společnosti Pesa.

Investice do modernizace vlaků za více než 4 miliardy korun představovala revoluci v komfortu a kvalitě cestování. "Místo nástupu do vlaku po strmých schodech nabízíme bezbariérový nástup v úrovni perónu, klimatizovaný interiér, moderní a pohodlné sedačky, palubní Wi-Fi, audiovizuální informační systém nebo zásuvky pro napájení cestovní elektroniky. Regionální vlaky i do těch nejvzdálenějších míst dnes nabízejí obyvatelům a návštěvníkům Královéhradeckého kraje stejný komfort jako nejlepší dálkové expresy v Evropě," vysvětlil pak Jiří Ješeta, náměstek pro osobní dopravu Českých drah.

Jednotky RegioFox v Královéhradeckém kraji (nedatováno, České dráhy)

"Dokončení obnovy vlakových souprav je významným milníkem pro veřejnou dopravu v Královéhradeckém kraji. Naším cílem je, aby železniční doprava byla pro obyvatele pohodlnou, spolehlivou a dostupnou alternativou k automobilové dopravě. Nové vlaky přinášejí výrazné zlepšení komfortu cestování nejen na hlavních tratích, ale také ve vzdálenějších částech regionu. Chceme, aby si veřejná doprava udržela tuto vysokou úroveň i do budoucna, proto budeme klást důraz na provoz moderních vlakových souprav také po skončení současného kontraktu na zajištění železniční dopravy,“ uvedl Jan Jarolím, první náměstek hejtmana Královéhradeckého kraje.

RegioFoxy, přezdívané také jako lišky, nabízejí 115 míst k sezení, oddíl 1. třídy a palubní wifi síť. Podstatnou kvalitu pro cestující přináší nízkopodlažní řešení obou článků. Díky tomu mohou snadno cestovat lidé na vozíku, senioři, malé děti nebo osoby s kočárky, jízdními koly a objemnými zavazadly. Pro invalidní vozíky, kočárky a kola je v jednotkách vyhrazen výrazně větší prostor oproti starším vozidlům. RegioFoxy mohou dosahovat rychlosti až 120 km/h. Automatické spřáhlo umožňuje vytvářet přímé spoje do různých částí kraje bez zbytečně dlouhých prodlev v odbočných stanicích. Díky tomu byla i na jednokolejné železniční síti s omezenou kapacitou vytvořena pohodlná, rychlá a přímá spojení bez přestupu mezi krajskou metropolí a regionálními centry.

Jednotky RegioFox v Královéhradeckém kraji (nedatováno, České dráhy)

"Dodání posledních motorových jednotek Pesa řady 847 do depa v Trutnově pro nás představuje významný milník. Velmi nás těší, že tyto moderní, komfortní a bezpečné ‚lišky‘ s logem Pesa vyjíždějí do pravidelného provozu v Královéhradeckém kraji a nabízejí cestujícím vysoký standard pohodlí a bezpečnosti při cestování v podhůří Krkonoš a Orlických hor," dodal Miroslav Kupec, jednatel společnosti PESA Rail CR s.r.o. Jednotky obsluhují tratě z Kolína přes Starou Paku do Trutnova, z Hradce Králové do Letohradu či Solnice, z Chocně do Náchoda a Hronova a z Hradce Krállvé ještě na dvou tratích, a to přes Náchod a Meziměstí do Broumova a nebo do Trutnova a Svobody nad Úpou. 

Na území Královéhradeckého kraje nyní jezdí 3 dvouvozové a 4 třívozové RegioPantery a 33 motorových jednotek Pesa řady 847 RegioFox. Všechny moderní vlaky ujedou na tratích Královéhradeckého kraje 11 700 kilometrů denně a zajišťují tak téměř 75 % rozsahu regionální dopravy. Všechny moderní vlaky v regionu spojené do jednoho vlaku by vytvořily konvoj dlouhý skoro 2 340 metrů a nabízejí dohromady více než 6300 míst k sezení. Do takového konvoje by mohli najednou nastoupit všichni obyvatelé například z Dobrušky, Kostelce nad Orlicí, Týniště nad Orlicí nebo Hronova

Čtěte také...
- Na Královéhradecku je už desítka RegioFoxů (vydáno 14. listopadu 2025)
- RegioFox svezl na Trutnovsku první cestující (vydáno 20. srpna 2024)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Jednotky RegioFox v Královéhradeckém kraji (nedatováno, České dráhy)