OSTRAVA - Nový lůžkový vůz představili zástupci slovenských a českých železnic na veletrhu Rail Business Days, který se konal minulý týden v Ostravě. Díky patrovému uspořádání umožní zvýšit kapacitu.

/RAIL BUSINESS DAYS 1. část/ Vůz bude do konce letošního roku nasazen na linku spojující Prahu s Košicemi a Humenným...

Lůžkový vůz moderního nočního cestování (9. června 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Večer nastoupit, během cesty se pohodlně vyspat a ráno vystoupit odpočinutý přímo v cíli. Přesně tak chce Železničná spoločnosť Slovensko postavit budoucnost nočního cestování. Na mezinárodní železničním veletrhu Rail Business Days v Ostravě proto odborné i laické veřejnosti představila první modernizovaný lůžkový vůz nové generace, který se stane součástí obnovy nočních vlaků na Slovensku. Představený vůz nabízí vyšší standard komfortu, víc soukromí a modernější vybavení. 

Cestující v něm najdou klimatizovaná kupé, pohodlná lůžka, elektrické zásuvky a USB nabíječku u každého lůžka. Za zmínku ale stojí také moderní informační systému či zcela nové typy apartmánů a kupé. Součástí nabídky budou také kategorie ubytování, které dnes ve vnitrostátní dopravě nejsou dostupné. Představení vozu na nejvýznamnějším železničním veletrhu přitom není náhodné. Slovenské železnice s ním ukazuje, že budoucnost nočního cestování vnímá jako důležitou součást moderní železniční dopravy. V posledních letech totiž noční vlaky zažívají v mnohých evropských zemích návrat. Dopravci tak investují do nových vozidel, rozšiřují nabídku spojení a reagují na stoupající poptávku po pohodlném a ekologickém cestování na delší vzdálenosti. 

Lůžkový vůz moderního nočního cestování (9. června 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

"Noční vlaky mají i dnes své pevné místo v evropské dopravě. Pokud chceme zachovat noční spojení i do budoucnosti, musíme jej postupně obnovovat," uvedl ředitel sekce údržby a opravy slovenských železnic Miroslav Klich s tím, že prezentace prvního takového modernizovaného vozu není jen prezentace jednoho vozu, ale směr, kterým se chtějí železnice ubírat. "Víc komfortu, víc soukromí a více služeb pro cestující. Věřím, že modernizované lůžkové vozy přispějí k tomu, aby byli noční vlaky atraktivní volbou pro široké spektrum cestujících," dodal Klich. 

Obnova nočních vlaků je pro Železniční spoločnosť Slovensko zároveň také nevyhnutelnou. Národní dopravce v současné době provozuje třicítku lůžkových vozů, kdy většina z nich pochází z osmdesátých let minulého století. Číst vozidel stále není klimatizovaná, většina vozidel se navíc blíží ke konci své technické životnosti. Železničná spoločňosť Slovensko proto plánuje postupně vyřadit dvacet nejstarších vozů a nahradit je modernějšími vagony. "Při modernizaci jsme se nedívali jen na technické parametry vozu. Důležité bylo vytvořit prostředí, ve kterém se bude cestující cítit komfortně během celé cesty," poznamenal Michal Vereš, generální ředitel společnosti ŽOS Vrútky.

Lůžkový vůz moderního nočního cestování (9. června 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

"Noční vlaky zůstávají důležitou součástí evropské železniční dopravy. Cestující dnes očekávají kvalitní služby bez ohledu na hranice států. Těší nás, že na trasách spojujících Českou republiku a Slovensko budou mít k dispozici modernější a komfortnější vozy, které posunou úroveň cestování opět o krok dále," uvedl náměstek generálního ředitel Českých drah Jiří Ješeta s tím, že s prvními vozy se budou moci cestující setkat na trase z Prahy přes Žilinu do Košic a do Humenného od letošního prosince. "Společně budujeme produkt desítky let a troufnu si tvrdit, že je to nejkvalitnější svezení mezi českou a slovenskou republikou, nejenom kvalitou vozů ale také standardem servisu. Skutečně hotel na kolejích," dodal Ješeta. 

První vozy se kromě již zmíněné linky z Prahy přes Košice do Humenného objeví během letošního roku také na vnitrostátní noční line z Humenného přes Košice do Žiliny a Bratislavy. Noční vlaky v dnešní době nevyužívají jen turisté, ale i rodiny s dětmi, studenti, lidé cestující ze prací a cestující směřující do zahraničí. Modernizované vozy mají proto podle Železniční spoločnosti Slovensko posílit nejen vnitrostátní dálkovou dopravu, ale i mezinárodní dopravu se zahraničními partnery. 

Čtěte také...
- Rail Business Days ukazuje železniční inovace (vydáno 10. června 2026)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Lůžkový vůz moderního nočního cestování (9. června 2026, Vlčoun/Filip Vlček)