Nenadálá událost, a hned tuplovaná, zkomplikovala začátkem srpna provoz na nejrušnější ústecké křižovatce, na Předmostí. Nejprve došlo k poškození výhybky trolejbusem ev.č. 571.

Nicméně pokus o zachování "plynulého" provozu narazil na problém hned při průjezdu vozu ev.č. 501...

Trolejbusový provoz byl zachován i přes opravy. Foceno 3. srpna 2011.

Ze sjezdové výhybky totiž jednak vypadla tyčka a jednak došlo k utržení botky posledně jmenovaného vozu. Na několik minut se tak prakticky zastavila trolejbusová doprava ve směru z Předmostí do centra.

Odstavený trolejbus ev.č. 571 na Mírovém náměstí. Foceno 3. srpna 2011.

Na místo okamžitě vyrazili jak dispečer se zálohovým řidičem, tak i pracovníci vrchního vedení. Prioritou bylo zachování provozu, což se nakonec také podařilo.

Trolejbus ev.č. 501 s utrženou botkou. Foceno 3. srpna 2011.

Zatímco probíhala oprava, trolejbusy dojely těsně před sjezdovou výhybku, kde zálohový řidič přeložil sběrače na protisměrnou stopu z náměstí do Důlců. Díky tomuto kroku trolejbusy přejely přes inkriminovaný úsek a ještě před křížením do smyčky Uhlozbyt došlo ke zpětnému přeložení sběračů.

Po protisměrné stopě jede vůz ev.č. 566 na lince 54. Foceno 3. srpna 2011.

K této události došlo přibližně v půl jedné a její odstranění trvalo téměř hodinu a půl. Během toho bylo důležité zachovat jak trolejbusový, tak i autobusový provoz, což se díky výborné práci dispečerů podařilo.

Pracovníci vrchního vedení při opravě. Foceno 3. srpna 2011.

Za trolejbus ev.č. 571, který si vzali "do parády" pracovníci dopravního podniku těsně před zastávkou Mírové náměstí, vyjel na linku 52 zálohový autobus ev.č. 14.

Trolejbus ev.č. 521 již jede po protisměrné stopě. Foceno 3. srpna 2011.

Probémy se sjezdovou výhybkou na Předmostí ovšem nejsou nic mimořádného. K podobné události tady došlo například 6. září 2010 v odpolední špičce, což se podepsalo na pravidelnosti provozu.

Trolejbus linky 52 vyjíždí z pruhu určeného do Přístavní ulice. Foceno 3. srpna 2011.