Praha má dokončenou pětici linek trolejbusů
PRAHA - Trolejbusová doprava v Praze se dostala na maximum. Stávající infrastruktura je naplno využita trolejbusovými linkami. Těmi posledními, které se naplno rozjíždí, jsou od 2. listopadu linky číslo 51 a 53.
/PRAHA TROLEJBUSOVÁ/ Informační portál Vlčoun.cz se tak v novém seriálu vydá do míst, kde již trolejbusy jezdí, ale i tam, kam se teprve plánují...

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)
Dopravní podnik hlavního města Prahy od zahájení denního provozu v pondělí 2. listopadu začíná stávající trolejbusovou infrastrukturu využívat na maximum. Do plného provozu totiž vyjíždí trolejbusové linky číslo 51 z Hradčanské na Bořislavku a 53 z Karlovo náměstí ke Stadionu Strahov. Právě tyto linky budou přednostně obsluhovány tureckými trolejbusy Bozankaya SNG 12T, u kterých v minulých týdnech došlo k dokončení akceptační procedury a bylo tak možné trolejbusy postupně zařadit do provozu. Protože už od poloviny října autobusové linky číslo 131 a 176 jezdi jen v pracovních dnech, bylo možné díky tomu již od soboty 31. října jejich provoz definitivně ukončit.
"Dokončili jsme akceptační proces a převzali do majetku dopravního podniku všechna vozidla Bozankaya SNG 12T, u kterých se výrobci podařilo odstranit závady a nedodělky. Tato vozidla mají současně platné průkazy způsobilosti, která je opravňují k provozu s cestujícími na dráze trolejbusové v ČR. Nám to umožní na linkách 51 a 53 zajistit plnohodnotný trolejbusový provoz a ukončit autobusové linky 131 a 176. Z dosavadních zkušeností z provozu na lince 52 se ukazuje, že tyto trolejbusy jezdí velmi spolehlivě," doplnil již dříve technický ředitel pražského dopravního podniku Jan Šurovský.

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)
V současné době tak pražské trolejbusy využívají desítky kilometrů trolejového vedení na několika místech Prahy. Na lince číslo 51 je nataženo přes sedm kilometrů trolejového vedení mezi zastávkami Zelená a Bořislavka, na lince číslo 52 trolejbusy využívají téměř 4,5 kilometru trolejí od Santošky po Waltrovku a trolejbusy linky číslo 53 disponují 7,5 kilometry trolejí od Stadionu Strahov po Janáčkovo nábřeží. Na lince číslo 58 slouží přes jedenáct kilometrů trolejí a na lince číslo 59 pokrývají zhruba polovinu trasy z Veleslavína k Terminálu 3 v délce zhruba 11,5 kilometru.
Posledními linkami, které byly naplno spuštěny, byly již zmíněné trolejbusové linky číslo 51 a 53. Linka číslo 51, která nahradila dosavadní autobusovou linku číslo 131, proto nyní jezdí v běžných intervalech a ve špičkách každých 4 až 6 minut. Linka číslo 53, díky které bylo možné ukončit provoz autobusové linky číslo 176, také začala jezdit v klasických intervalech původní autobusové linky a například ve špičkách jezdí každých 6 až 8 minut. Detailně k samotnému ukončení provozu linek číslo 131 a 176 se Informační portál Vlčoun.cz vrátí během tohoto týdne. Přechod na bezemisní bateriové trolejbusy je součástí projektu elektrifikace autobusových linek na levém břehu Vltavy, který byl schválen Usnesením Rady hlavního města Prahy 8. června 2020.

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)
Aktuálně tak Dopravní podnik hlavního města Prahy zajišťuje provoz na pěti trolejbusových linkách, na které vypravuje téměř sedm desítek trolejbusů. Z nich je 20 dvoukloubových a 15 kloubových. Vypravovány jsou ze dvou garáží. Provozovna Řepy má na starosti trolejbusové linky číslo 51, 52, 53 a 59, provozovně Klíčov pak zatím zajišťuje provoz linky číslo 58. Koncem října přitom dopravní podnik vyhlásil další výběrové řízení na dodání dalších až 140 trolejbusů, z nichž by 80 mělo být kloubových a zbývajících 60 by mělo být klasických dvanáctimetrových. Mezi požadavky je například minimálně dvacetikilometrový dojezd na trakční baterie, rekuperace nebo deklarovaná životnost 15 let.
Čtěte také...
- Trolejbusy dobývají Prahu, budou jich stovky (vydáno 14. září 2026)
- Okolo Matěje po letech už zase jezdí trolejbusy (vydáno 12. října 2026)
- Třiapadesátka uzavírá provoz trolejbusů. Zatím (vydáno 19. října 2026)
(zdroj: www.vlcoun.cz)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)
F O T O G A L E R I E

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (30. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (30. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (30. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (30. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (30. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zahájení plného provozu na linkách číslo 51 a 53 (31. října 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

















