TEPLICE - Městská hromadná doprava v Teplicích se rozloučila s trolejbusy typu Škoda 26Tr Solaris. Namísto nich byly koncem září do provozu zařazeny nové nízkopodlažní kloubové trolejbusy Škoda 33Tr

/FOTOGALERIE/ Samotná rozlučka se uskutečnila s jedním překvapením, když do ulic vyjely na rozlučkové spoje linky 111 hned dva trolejbusy 26Tr...

Rozlučka s trolejbusy typu 26Tr v Teplicích (28. září 2026, Vlčoun/František Živnůstka)

Ve státní svátek 28. září se Teplice a potažmo i zdejší městská doprava rozloučila s dalším typem trolejbusů. Po jarním ukončení provozu kloubových trolejbusů Škoda 25Tr tentokrát přišly na řadu poslední trolejbusy typu Škoda 26Tr Solaris. Už v pozvánce bylo zmíněno i tajemné překvapení, kterým bylo vypravení obou posledních provozních trolejbusů ev.č. 104 a 107, které již do běžného provozu nezasahovaly několik měsíců. Trolejbusy byly vypraveny na speciální nostalgickou linku číslo 111 z Panoramy přes Benešovo náměstí a Alejní na Novou Ves. Oba vozy přitom jezdily v těsném závěsu za sebou, což udělalo rozlučkovou akci výjimečnou. 

Trolejbusy typu 26Tr se v Teplicích objevily ve dvou dodávkách v letech 2009 a 2010, které byly zprvu označeny evidenčními čísly 172 až 177. Se změnou provozovatele v roce 2024 došlo k přečíslování trolejbusů na čísla 103 až 109 s tím, že evidenční číslo 105 nadále zůstalo historickému trolejbusu 9TrHT. Díky novým vozům se podařilo rychle snížit na nezbytné minimum počet starších trolejbusů Škoda 14Tr, které ještě nebyly bezbariérové.

Rozlučka s trolejbusy typu 26Tr v Teplicích (28. září 2026, Vlčoun/František Živnůstka)

"Vozy Škoda 26 Tr jezdily, na rozdíl od jejich delší verze patnáctimetrových 28Tr, nepřetržitě i o víkendech, svátcích, běžně od brzkých rán do nočních hodin a staly se na dlouhá léta tváří teplické elektrické MHD," uvedl dopravce Mětská doprava Teplice na svých webových stránkách v pozvánce. Po přibližně deseti letech však nastal jejich postupný útlum. Díky masivní obnově vozového parku města Teplice přichází i v letošním roce nové moderní trolejbusy typu Škoda 32Tr SOR. Ty postupně přebíraly stále více výkonů, jsou plně nízkopodlažní, obsahují nejmodernější bezpečnostní prvky a navíc disponují trakčními bateriemi, čemuž se přizpůsobovalo i linkové vedení.

Klimatizace je samozřejmě jejich nedílnou součástí. Na stále více linek bylo navíc zapotřebí nasadit parciální trolejbusy a ani tuto schopnost 26Tr nabídnout nemohly. I vzhledem k jejich věku a vysokému opotřebení začínalo postupně docházet k jejich odstavování z provozu. Do roku 2026 se v činné službě podařilo vjet pouze vozu evidenčního čísla 107. Přitom i tento vůz postihla ona nadbytečnost a vypravení na linky stále ubývalo. Malým překvapením pro dopravní nadšence bylo také to, že na spoje linky číslo 111 byly nakonec vypraveny dva trolejbusy. 

Čtěte také...
- Teplice ukončily provoz trolejbusů Škoda 25Tr (vydáno 27. března 2026)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Rozlučka s trolejbusy typu 26Tr v Teplicích (28. září 2026, Vlčoun/František Živnůstka)

A nové trolejbusy na sebe nenechaly dlouho čekat. Už ve středu 30. září se na Zámeckém náměstí v Teplicích uskutečnilo slavnostní představení nových parciálních trolejbusů Škoda 33Tr. Druhá a zároveň závěrečná dodávka završuje rozsáhlou obnovu vozového parku Městské dopravy Teplice, která zahrnuje celkem 17 moderních vozů. Modernizace městské dopravy se týká také bezpečnosti. Městská doprava Teplice v letošním roce uvedla do provozu celovozový kamerový systém, který pomáhá zvýšit bezpečnost cestujících i řidičů. Dalším opatřením je zavedení SOS tlačítka pro řidiče ve všech vozidlech MHD. Přímé napojení na Městskou policii Teplice umožní rychlejší reakci při mimořádných událostech.

Součástí modernizace jsou rovněž automatické sčítače cestujících ve všech vozech. Získaná data poslouží jako podklad pro plánování dopravy podle skutečného využívání jednotlivých spojů. "Díky automatickým sčítačům získáme přesnější přehled o tom, kolik lidí využívá jednotlivé spoje a zastávky. To nám pomůže lépe plánovat městskou dopravu a určit, kde je potřeba kapacitu posílit. Při budoucích úpravách tak budeme moci vycházet z konkrétních dat a lépe reagovat na potřeby cestujících," uvedl náměstek primátora pro dopravu Tomáš Hadviga.

Prezentace nových parciálních trolejbusů v centru Teplice (30. září 2026, Teplice)

F O T O G A L E R I E

Rozlučka s trolejbusy typu 26Tr v Teplicích (28. září 2026, Vlčoun/František Živnůstka)

Rozlučka s trolejbusy typu 26Tr v Teplicích (28. září 2026, Vlčoun/František Živnůstka)

Rozlučka s trolejbusy typu 26Tr v Teplicích (28. září 2026, Vlčoun/František Živnůstka)

Rozlučka s trolejbusy typu 26Tr v Teplicích (28. září 2026, Vlčoun/František Živnůstka)

Rozlučka s trolejbusy typu 26Tr v Teplicích (28. září 2026, Vlčoun/František Živnůstka)