STŘEDOČESKÝ KRAJ - Kloubový elektrobus si zkušebně otestovala Integrovaná doprava Středočeského kraje. Od 16. do 23. června se tak ulicemi proháněl elektrický kloubový autobus MAN Lion’s City 18 E.

Cílem týdenního testu bylo získání dat o provozu vozidla v podmínkách kraje a ověření jeho průjezdnosti na vybraných regionálních linkách...

Testovaný elektrický kloubový MAN (červen 2026, PID)

Testovaný autobus disponuje bateriemi o celkové kapacitě 560 kWh, které jsou umístěny v sedmi modulech na střeše vozidla. Výrobce deklaruje dojezd přibližně 300 až 350 kilometrů v závislosti na profilu trasy a aktuálních klimatických podmínkách. Vozidlo nabízí kapacitu 42 míst k sezení a 81 míst ke stání. Během týdne autobus najel téměř 1 000 kilometrů v okolí Kostelce nad Černými Lesy, Kolína, Mladé Boleslavi, Vlašimi, Tábora, Milevska, Brandýsa nad Labem a dalších lokalit Středočeského kraje.

Testování probíhalo bez cestujících a bez zapojeného odbavovacího systému, protože jeho účelem byl výhradně sběr provozních dat a ověření možností nasazení kloubového vozu na vybraných příměstských trasách. "Středočeský kraj dlouhodobě hledá cesty k modernizaci a ekologizaci veřejné dopravy. Test elektrického kloubového autobusu nám poskytl cenná data o jeho provozních možnostech v reálných podmínkách regionální dopravy i o vhodnosti nasazení na vytížené linky. Výsledky nyní podrobně vyhodnotíme a využijeme při dalším plánování rozvoje ekologické veřejné dopravy ve Středočeském kraji," uvedl ředitel Integrované dopravy Středočeského kraje Zdeněk Šponar.

Testovaný elektrický kloubový MAN (červen 2026, PID)

"Jsme potěšeni, že jsme mohli podpořit iniciativu Integrované dopravy Středočeského kraje zapůjčením našeho elektrického autobusu k testování v provozních podmínkách jednotlivých linek. Věříme, že podobné projekty, které přispívají sběrem cenných provozních dat k přesnějšímu plánování a efektivnějšímu rozvoji bezemisní veřejné dopravy, budou i nadále pokračovat. Zároveň doufáme, že značka MAN bude i v budoucnu spolehlivým partnerem při rozvoji udržitelné mobility ve Středočeském kraji i jeho okolí," dodal obchodní ředitel MAN Truck&Bus CZ Pavel Kuch.

Průjezdnost vozidla byla ověřována na několika regionálních a příměstských linkách PID, mimo jiné mezi Prahou a Sedlčany, Čáslaví, Sázavou, Uhlířskými Janovicemi či Vlašimí, a dále v oblastech Mladoboleslavska, Mělnicka, Táborska a Milevska. Součástí testů bylo také prověření nových linek, které budou spuštěny v průběhu letošního léta. Výsledky testování budou nyní analyzovány a poslouží jako podklad pro další rozhodování o možnostech využití velkokapacitních bezemisních autobusů v systému veřejné dopravy Středočeského kraje. Bezemisní autobusová doprava je důležitou součástí čerstvě zveřejněného koncepčního dokumentu Doprava 2035 s výhledem do roku 2050. Tato unikátní dopravní strategie popisuje dlouhodobý plán rozvoje mobility ve Středočeském kraji.

Testovaný elektrický kloubový MAN (červen 2026, PID)