V Martinově ukázali historii i současnost MHD

Vydáno, 07 Září 2026 16:24 | Autor: Filip Vlček

OSTRAVA - Počasí jako na objednávku vládlo v sobotu v Ostravě. Den ostravských dopraváků si díky tomu nenechalo ujít několik tisíc návštěvníků, kteří zavítali do areálu Dopravního podniku Ostrava v Martinově.

/FOTOGALERIE/ Akce nabídla projížďky historickými i moderními vozidly, akce pro děti i dospělé a samozřejmě i bohatý doprovodný program...

Den ostravských dopraváků v areálu v Martinově (5. září 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zatímco sobotní ráno ještě vypadalo, že celý den bude pršet, déšť po osmé hodině ustal. Společně s otevřením bran areálu Dopravního podniku Ostrava v 10.00 hodin vysvitlo sluníčko a Den ostravských dopraváků se tak naprosto vydařil. Stovky návštěvníků dovnitř proudily prakticky po celou dobu trvání akce od 10.00 do 17.00 hodin. Dopravní nadšenci i zájemci o nahlédnutí pod pokličku městské dopravě přivítali několik výstav. Před depozitářem, kde bylo možné si vyzkoušet i řízení tramvaje v simulátoru SIMT, byly vystaveny historické tramvaje a autobusy, některé z nich pak zajišťovaly provoz na zvláštních linkách po areálu dílen i jeho okolí.

Mezi vystavenými vozy nechyběla ani nedávno zrenovovaná historická tramvaj typu T3, který je uvedena do autentického stavu z roku 1970, tedy krátce po jejím dodání. Cestující v ní tak najdou ještě původní pokladnu průvodčího, která se v ostravském provozu používala před zavedením mechanického odbavování. Vozidlo opatřené krémovým lakem s červenými pruhy se renovovalo přerušovaně od roku 2018 do letošního května. Práce zkomplikovalo také zaplavení martinovského areálu dopravního podniku v září 2024.

Den ostravských dopraváků v areálu v Martinově (5. září 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Patřičný zájem pak byl i o druhou letošní novinku v depozitáři historických vozidel, a to autobus Škoda 706 RO. Zařazením tohoto vozu získal Dopravní podnik Ostrava do své sbírky ucelenou řadu základních poválečných typů autobusů. Vůz byl zrenovován do podoby kolem roku 1962, tedy zhruba do poloviny svého provozního nasazení. Toto období odborníci zvolili na základě dochované fotografické dokumentace. Renovace začala v roce 2022 a také byla dokončena v letošním roce. Vůz byl prezentován v květnu společně se zmíněnou tramvají T3.

Koho úplně neimponují historické vozy, měl možnost se seznámit se všemi dosud provozovanými typy tramvají, které byly vystaveny za halou. Mezi vystavenými vozy byly jak nejnovější tramvaje Škoda 39T, tak i zástupce jedné z nejstarších typových řad KT8D5, které stále tvoří nedílnou součást vozového parku tramvají. Mezi nimi ale nechyběly ani tramvaje Stadler nebo Inekon Trio. Kousek odtud pak bylo možné si prohlédnout také další část flotily pracovních tramvají nebo technologickou tramvaj ev.č. 8211 v podání vozu T3.

Den ostravských dopraváků v areálu v Martinově (5. září 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Zajímavá byla také výstava zastávkových označníků, která byla oproti loňským ročníkům letos doplněna o nové moderní e-paperové zastávky. Vedle historických červených sloupků a ukázen dobových jízdních řádů nebo šablon pro dnes již nepředstavitelné ruční vyplňování jízdních řádů, tak nechyběla budoucnost jízdních řádů, kterou nyní dopravní podnik instaluje na dvě stovky zastávek. E-papery budou především na tramvajových zastávkách, kde dokáží cestujícím ukazovat nejen celodenní jízdní řády, ale navíc i aktuální odjezdy a zprávy o mimořádných událostech v městské hromadné dopravě. Jejich instalace by měla být dokončena ještě v letošním roce. A kdo má rád retro, ten jistě objevil i skladiště dosloužilých žlutých označníků.

Zájemci si mohli prohlédnout také halu společnost Škoda Ekova, ve které nyní probíhá například velká modernizace a opravy tramvají typu M31 pro švédský Göteborg. V hale ale byly odstaveny i dvě ostravské tramvaje a jedna bratislavská. Ačkoliv při vstupu do haly byla zřetelná červená tabulka se zákazem fotografování, uhlídat se tento zákaz pracovníkům společnosti příliš nedařilo. Některé návštěvníky zákaz sice zaskočil, ale stejně si pak několik fotografií v hale udělalo.

Den ostravských dopraváků v areálu v Martinově (5. září 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Nedopravní nadšence pak do Martinova přilákal kulturní program nebo zajímavé dynamické ukázky. Městští strážnici prezentovali své služební psy i koně, Policie pak demonstrovala jeden ze zásahů. Ve 14.00 hodin se pak u odstavných kolejí uskutečnil simulovaný zásah složek Hasičského záchranného sboru Moravskoslezského kraje při nehodě tramvaje. Děti si mohly pomalovat jeden z vystavených autobusů hned u dětské zóny, rodiče pak přivítali letošní novinku v podobě mimibusu pro bezproblémové nakrmení nebo přebalení malých dětí.

Nechybělo ani občerstvení nebo prodejní stánky. Mezi nimi byl i stánek dopravního podniku, kde si zájemci mohli zakoupit upomínkové předměty s dopravní tématikou. Nechyběly klíčenky, knihy o historii městské hromadné dopravy, ale i modely tramvají, trolejbusů nebo autobusů. Velký zájem pak byl také o nástěnné kalendáře na příští rok. O kulturní vyžití se pak postarala kapela Swingala a další program na pódiu mezi depozitářem a občerstvovací zónou.

Den ostravských dopraváků v areálu v Martinově (5. září 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Dopravu zajišťovaly i speciální nebo posilové linky. Po samotném areálu se proháněly trolejbusy Solaris Trollino 15 ev.č. 3604 nebo trolejbus Škoda 21Tr ev.č. 3315. Mezi martinovským areálem, vrátnicí a smyčkou v Martinově pak jezdily historické tramvaje i pracovní vozy, které mimořádně vozily také cestující. Mezi těmito vozy nechyběly například článková tramvaj K2 ev.č. 802, tramvaj T6A5 ev.č. 1111, legendární modrá tramvaj Barborka, ale i pracovní tramvaje, jako měřící vůz ev.č. 8208 nebo rotační odmetač sněhu. Na výběr k projížďkám bylo nespočet vozidel.

Z martinovských garáží pak bylo možné se také projet vyhlídkovou jízdou k Duze a zpět například elektrobusem nebo parciálním trolejbusem. Pro snazší dopravu návštěvníků pak byla posílena tramvajová linka číslo 4, která jezdila z Martinova k porubské vozovně a od Dílen DP Ostrava tak tramvaje odjížděly v polovičním intervalu každých 10 minut.

Den ostravských dopraváků v areálu v Martinově (5. září 2026, Vlčoun/Filip Vlček)