JABLONEC NAD NISOU - Jablonecká dopravní dokončila veřejnou zakázku na dodání osmi elektrobusů. Ekonomicky nejvýhodnější nabídku ve výši 90 milionů korun bez DPH podala společnost SOR Libchavy.

Město tak v rámci projektu Koncepce dopravy 2028+. Elektrobusy se mají nabíjet na Střelnici v zařízení od společnosti Jablonecká energetická...

Elektrobusy jezdí například v Opavě (27. července 2026, Vlčoun.cz/Filip Vlček)

"Pořízení elektrobusů představuje důležitou součást naší vize moderní a ekologičtější městské dopravy. Současně chceme postupovat hospodárně a odpovědně vůči městskému rozpočtu. Proto jsme po skončení veřejné zakázky upravili výši ručení tak, aby odpovídala skutečné ceně autobusů," řekl jablonecký náměstek primátora pro správu majetku Petr Roubíček. Zastupitelstvo města schválilo loni v květnu smlouvu se společností Jablonecká dopravní na zajištění veřejné dopravy osmi elektrobusy v období od 1. února 2028 do 31. ledna 2038. Plánovaný roční dopravní výkon činí 340 tisíc kilometrů.

Jablonecká dopravní vyhlásila první veřejnou zakázku na osm elektrických autobusů 3. března. Jediná nabídka však výrazně překročila předpokládanou hodnotu zakázky. Jablonecká dopravní proto soutěž zrušila a po úpravě parametrů ji vyhlásila znovu 21. května. Tentokrát dorazily nabídky dvě, a to od společnosti SOR Libchavy v hodnotě 90 milionů korun a TEZAS servis v podobě elektrobusů Iveco za 133 milionů korun, přičemž ekonomicky nejvýhodnější byla nabídka společnosti SOR Libchavy. Zastupitelstvo přitom letos v únoru schválilo záměr, aby město v případě potřeby ručilo za úvěr Jablonecké dopravní až do výše 110 milionů korun.

Elektrobus SOR v Hradci Králové (4. února 2019, Vlčoun.cz/Filip Vlček)

"Původních 110 milionů korun vycházelo z předpokládané ceny autobusů. Po dokončení soutěže už známe konkrétní částku. Ručení proto nastavíme pouze na potřebných 90 milionů korun. Pro město je důležité, že neručí za vyšší částku, než je pro nákup autobusů skutečně potřeba," vysvětlil Roubíček. Jablonecká dopravní zároveň hledá možnosti, jak nákup autobusů spolufinancovat z evropských či národních dotačních programů. Společnost podala žádost v rámci 121. výzvy IROP – Bezemisní vozidla pro veřejnou dopravu a při její přípravě spolupracovala s Agenturou regionálního rozvoje.

"Pokud s žádostí uspějeme, pomůže nám dotace snížit náklady na pořízení autobusů i potřebný úvěr. Zároveň máme připravenou variantu financování i pro případ, že dotaci ve výši 50 % pořizovací ceny elektrobusů, tedy 45 milionů korun, nezískáme," uzavřel Luboš Wejnar, ředitel společnosti Jablonecká dopravní. Provoz elektrobusů počítá s nabíjením v zařízeních, která bude provozovat Jablonecká energetická. Město proto průběžně jedná se společností o přípravě nabíjecí infrastruktury na Střelnici.

Elektrobus SOR na jednom z veletrhů Czechbus (28. listopadu 2019, František Živnůstka)