MOST - Rekonstrukce budovy nádraží v Mostě se přiblížila k realizaci. Správa železnic vybrala vítězný návrh, u kterého porota ocenila především otevření severní fasády či zastřešení prostoru před odbavovací halou.

Modernizace byl podle předpokladů měla začít za čtyři roky a hotovo by mělo být v roce 2031. Správa železnic hodlá za práce zaplatit 850 milionů...

Budoucí podoba mosteckého nádraží (vizualizace: BYRÓ architekti)

Nové nádraží v Mostě vznikne podle návrhu od ateliéru BYRÓ architekti, který zvítězil v architektonické soutěži Správy železnic. Celkem se jí zúčastnilo devět studií. "Architektonické týmy měly za úkol nejen najít nejvhodnější design interiéru budovy, ale také sladit podobu budoucí lávky přes kolejiště se zastřešením nástupišť. Ta nahradí současné podchody a umožní bezbariérové přístupy jak k nástupištím, tak do území za kolejištěm," informoval tisková mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová.

Ateliér BYRÓ architekti navrhl řešení, které ctí architektonické principy původních autorů a pracuje s nimi současným jazykem. Pro odbavení cestujících bude do budoucna sloužit výhradně dnešní odjezdová hala, která se stane hlavním veřejným prostorem nádraží. U vítězného návrhu porota ocenila otevření severní fasády, které umožňuje orientaci odbavovací haly směrem ke kolejím a vytváří nové vizuální propojení města s krajinou za tratí. Dále pozitivně hodnotila zastřešení prostoru před odbavovací halou, které zvyšuje komfort cestujících při přestupu na autobus, nabízí možnost využití pro kavárnu se zahrádkou a současně vytváří zastínění přilehlých vnitřních prostor.

Budoucí podoba mosteckého nádraží (vizualizace: BYRÓ architekti)

Návrhy se zaměřily také na fasádu budovy ze 70. let minulého století, která má po rekonstrukci splňovat dnešní technické požadavky. Vedle toho vypracovali ideový návrh využití výškové části nádraží, zaměřit se měli i na proměnu bývalé restaurace na expozici uměleckých děl z železničních staveb. "S budoucí podobou nádraží se bude moct v nejbližší době detailně seznámit i veřejnost, Správa železnic plánuje uspořádat výstavu oceněných soutěžních návrhů," doplnila tisková mluvčí Správy železnic. 

Správa železnic vyhlásila architektonickou soutěž loni v létě. Úkolem vítězného týmu bylo určit celkové pojetí odbavovací haly a komerčních prostor. Součástí zadání byla také podoba nové lávky přes koleje, která nahradí dva stávající podchody. Předpokládané náklady celé stavby dosahují téměř 850 milionů korun, s rekonstrukcí se počítá v letech 2030 až 2031. Architekti se také měli zaměřit na možné využití její východní části například pro zdravotnická zařízení a na proměnu bývalé restaurace na expozici uměleckých děl z železničních staveb.

Budoucí podoba mosteckého nádraží (vizualizace: BYRÓ architekti)