MORAVSKOSLEZSKÝ KRAJ - Správa železnic plánuje od pátku 20. září zprovoznit hlavní koridorovou trať mezi Hranicemi a Ostravou. Dopravu tady ve velmi omezeném rozsahu zajišťují autobusy náhradní dopravy.

České dráhy proto již pracují na dopravních opatřeních. Již teď je téměř jisté, že vlaky budou v Ostravě jezdit mimo Svinov a hlavní nádraží...

Uzavřený podchod ve stanici Ostrava-Svinov (18. září 2024, Vlčoun/Filip Vlček)

Správa železnic pokračuje v intenzivním odstraňování následků ničivých povodní na severní Moravě a ve Slezsku. "Už v průběhu pátku 20. září plánujeme zprovoznit úsek hlavní trati mezi Hranicemi na Moravě, Studénkou, Polankou nad Odrou a ostravskými stanicemi ve Vítkovicích a Kunčicích. Cestující se tak znovu dostanou z Prahy na Slovensko přes Ostravu bez nutnosti využít náhradní autobusy. Mimo provoz zatím zůstanou stanice Ostrava-Svinov a Ostrava hlavní nádraží," uvedla tisková mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová. Právě nedostatek náhradních autobusů je problémem, kvůli kterému České dráhy stále apelují na cestující, aby své cesty odložili. 

Cestující v povodněmi dotčeném úseku hlavního koridoru musí ale dál počítat se zpožděními spojů a případnými nepravidelnostmi. Vlaky zde budou jezdit sníženou rychlostí. Prioritní snahou bude dále co nejdříve zprovoznit úsek z Polanky nad Odrou do Ostravy-Svinova, se souběžným obnovením provozu v této stanici. "Ve stanicích Ostrava hlavní nádraží a Bohumín v tuto chvíli pokračují revize infrastruktury. Na všech místech ještě ani neopadla voda, následně ji bude nutné vyčerpat ze zatopených míst a zkontrolovat stav tratí včetně zabezpečovacího zařízení," dodala mluvčí.

Náhradní autobusy jezdí ze Svinova do Hranic na Moravě (18. září 2024, Vlčoun/Filip Vlček)

Práce na obnově tratí probíhají také v dalších místech. Dnes se vrátí vlaky na regionální trať z Červenky přes Litovel do Senice na Hané. V následujících dnech pak mají vyjet regionální vlaky na dalších tratích. České dráhy předpokládaly, že v průběhu včerejška začnou vlaky zajišťovat provoz v úseku z Kravař ve Slezsku do Hlučína, což jim umožňuje uvíznutí souprav RegioNova. Nakonec ale od plánu ustoupily a náhradní dopravu tak zajišťují autobusy v celé trase až do Opavy. Trať je poškozená mezi Opavou a Malými Hošticemi, kde voda odplavila několik desítek metrů náspu. Násep je poškozený také například v Třebovicích a na dalších místech Moravskoslezského kraje. 

Nejhorší situace zůstává po povodních v oblasti Krnovska, Opavska, Bruntálska a Jesenicka. "V tuto chvíli není možné odhadovat termíny obnovení provozu na tratích v této části země," doplnila tisková mluvčí Správy železnic s tím, že Správa železnic pravidelně komunikuje s dopravci a zprovozňování tratí s nimi koordinuje. Jak bude postupovat obnova tratí, bude Správa železnic informovat. Ve vysílání České televize padlo, že veškeré povodněmi poškozené tratě by chtěla Správa železnic opravit nejpozději do čtyř měsíců. 

Stále zaplavený podchod ve stanici Bohumín (18. září 2024, Správa železnic)