KRÁLOVÉHRADECKÝ KRAJ - Cestování vlaky v kvalitě a se službami transevropských expresů čeká na obyvatele a návštěvníky Královéhradeckého kraje. Na koleje regionu míří čtyřicítka úplně nových vlaků za 4 miliardy korun.

Klimatizace, wifi, zásuvky pro dobíjení cestovní elektroniky, či čtecí lampičky pro individuální osvětlení a sklopné stoly nabídnou nově zařazované vlaky...

Prezentace prvního RegioPantera v Hradci Králové (24. června 2024, České dráhy)

"Před několika lety jsme stáli před rozhodnutím, jestli budeme osobní vlakovou dopravu v kraji rozvíjet, či omezovat. Rozhodli jsme se pro její rozvoj, a to jak do počtu objednávaných kilometrů, tak i do kvality nabízených služeb pro cestující. Součástí nové smlouvy s Českými drahami z roku 2021 je tak i dohoda na obnovu 70 procent vozového parku. Dlouhá léta náš kraj nepořizoval nové vlaky, a mám proto velkou radost, že můžeme představit první ze 40 moderních jednotek, které budou během dvou let nasazeny na naše regionální linky," uvedl hejman Královéhradeckého kraje Martin Červíček s tím, že nyní jezdí vlakem o 10 procent více cestujících, než před covidem. 

Představením a předáním prvního RegioPanteru pro Královéhradecký kraj byla odstartována největší výměna vlaků v historii regionu. "Letos zde uvedeme do provozu sedm elektrických vlaků, 16 motorových jednotek a v dalším roce k nim přibydou další RegioFoxy. V součtu to je 84 jednotlivých vozů, které cestujícím nabídnou přes 5 tisíc sedaček v moderních, klimatizovaných a bezbariérových vlacích s wifi nebo s možností dobíjet cestovní elektroniku," doplnil Jiří Ješeta, náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu.

RegioPanteři vyjedou z Hradce do Týniště

České dráhy na tratích Královéhradeckého kraje letos nasadí do provozu 3 dvouvozové a 4 třívozové jednotky RegioPanter. Obsluhovat budou osobní spoje na tratích z krajské metropole do Chlumce nad Cidlinou a do Týniště nad Orlicí. Moderní vlaky nahradí klasické soupravy s lokomotivami a nepopulárními osobními vozy lidově přezdívané Honeckery podle východoněmeckého vůdce, odkud byly vozy importované na začátku 90. let 20. století. Vlaky operované RegioPantery by měly na těchto dvou tratích ročně najet kolem půl milionu kilometrů.

Prezentace prvního RegioPantera v Hradci Králové (24. června 2024, České dráhy)

V letošním roce zamíří na tratě v kraji i další nový typ vlaků RegioFox. Lišky obslouží neelektrifikované tratě a nahradí především motorové vozy z přelomu 60. a 70. let, kterým se někdy přezdívá podle původního nasazení jako Vindobony nebo podle hydrodynamického přenosu výkonu jako Hydra, a dílem také motorové jednotky Regionova. V kraji bude jezdit 33 nových motorových jednotek. RegioFoxy budou postupně přebírat provoz na tratích Kolín - Chlumec nad Cidlinou - Stará Paka - Trutnov, z Hradce do Letohradu, z Chocně do Týniště nad Orlicí, Náchoda a Hronova, z Hradce do Meziměstí a Broumova a nebo do Trutnova a Svobody nad Úpou. Vlaky obsluhované RegioFoxy by měly v Královéhradeckém kraji ročně ujet přibližně 2 miliony kilometrů.

"Příjezd sedmi nových jednotek RegioPanter do Královehradeckého kraje představuje významnou podporu železniční dopravy v regionu. Tyto jednotky ve dvou i třívozové konfiguraci jsou navrženy tak, aby cestujícím poskytly vyšší komfort i bezpečnost. RegioPantery se těší velké oblibě, dosud bylo vyrobeno nebo objednáno kolem 300 jednotek. I to je důkaz toho, že se jedná o spolehlivé stroje, které jsou základem regionální železniční sítě nejen v mnoha částech České republiky, ale i v řadě evropských zemí," sdělil Tomáš Ignačák, President regionů CZ&SK a Central East ve Škoda Group.

V nových vlacích nechybí klimatizace či wifi

Mezi výhody moderních vlaků RegioPanter a RegioFox patří moderní světlý a přehledný interiér s ergonomicky řešenými čalouněnými sedačkami dle požadavku krajů ve 2. a případně také v 1. třídě, klimatizace či bezbariérový nástup s podlahou vozidla ve výši moderních nástupišť jako má například Hradec Králové, Týniště nad Orlicí, Jaroměř či Náchod. Pro cestující na vozíku jsou vozy vybaveny plošinou pro překlenutí prostoru mezi nástupištěm a podlahou vozu. Pro nevidomé a slabozraké jsou uvnitř soupravy k dispozici také informační štítky v Braillově písmu a tlačítka v haptickém provedení, pro všechny pak bude funkčí wifi a zásuvky pro dobíjění drobné elektroniky. 

Prezentace prvního RegioPantera v Hradci Králové (24. června 2024, České dráhy)