Za metro C v centru Prahy zaskakují autobusy

Vydáno, 08 Červenec 2026 16:41 | Autor: Filip Vlček

PRAHA - Modernizace zabezpečovacího zařízení je důvodem, proč nejezdí metro mezi stanicemi Pražského povstání a Nádraží Holešovice. Staré reléové zabezpečení se mění za moderní elektronické.

/FOTOGALERIE/ Dopravní podnik už příští rok zakončí tříletý proces modernizace, který poté umožní automatizaci provozu ne trase metra C...

Část trasy metra C v centru Prahy je mimo provoz (5. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Pražský dopravní podnik pokračuje v postupné výměně starého zabezpečovacího zařízení na trase metra C. "Dopravní podnik v rámci této investiční akce mění na nejstarším úseku pražského metra původní reléová zabezpečovací zařízení, která pochází vesměs ještě z první poloviny sedmdesátých let 20. století za moderní elektronická. Modernizace probíhá po jednotlivých úsecích vždy ve dvou etapách s ohledem na provoz a další investiční akce v metru," vysvětlila tisková mluvčí Dopravního podniku hlavního města Prahy Aneta Řehková.

Aktuálně tak probíhá modernizace ve stanicích I. P. Pavlova, Muzeum a Hlavní nádraží a jde o druhou závěrečnou etapu modernizace stavědel. Dopravní podnik hlavního města Prahy tuto rozsáhlou investiční akci, která je nezbytná pro připravovanou automatizaci provozu na trase C, zahájil na jaře 2024. Její dokončení předpokládá v příštím roce, kdy dokončí modernizaci stavědel ve stanicích Florenc a Vltavská a v samotném depu Kačerov. Na zbylých trasách se s automatickým provozem zatím nepočítá.

Část trasy metra C v centru Prahy je mimo provoz (5. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Dopravní podnik proto využil jednak prodlouženého víkendu, ale i začátku prázdnin a zastavil provoz metra na nejvytíženější trase metra C mezi stanicemi Pražského povstání a Nádraží Holešovice. Vlaky ve směru od Hájů končí ve stanici Pražského povstání a k obratu využívají kolejovou spojku za stanicí ve směru do centra, po které přejedou zpět na kolej mířící směr Kačerov a Háje. Vlaky ve směru od Letňan pak končí ve stanici Nádraží Holešovice a k obratu využívají odstavené koleje za stanicí. O směru jízdy vlaků informuje staniční rozhlas.

Náhradní dopravu zajišťuje zvláštní autobusová linka a prodloužená tramvajová linka. Autobusy linky XC jezdí mezi Pražského povstání a Nádražím Holešovice vesměs po magistrále. Zastavují v zastávkách Vyšehrad, I. P. Pavlova, Muzeum, Hlavní nádraží, Florenc a Vltavská. Na Florenci nezajíždí přímo k metru, ale zastavují na magistrále nad budovou Muzea hlavního města Prahy, na Vltavské pak zastavují na rampách magistrály. Nezajíždí tedy do tramvajových zastávek, kde by především ve špičkách brzdily tramvajový provoz. Náhradní autobusová linka XC totiž ve špičkách jezdí v intervalu 1 až 2 minuty.

Část trasy metra C v centru Prahy je mimo provoz (5. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

V oblasti Pražského povstání pak spojení posiluje také prodloužená tramvajová linka číslo 2, která ve směru ze Sídliště Petřiny je z Náměstí Bratří Synků prodloužena přes Nuselskou radnici, Pražského povstání a Kotorskou k Vozovně Pankrác. Dopravní podnik hlavního města Prahy o výluce informuje standardními informačními kanály, a to letáky do vozů a zastávek povrchové dopravy i informačních vitrín ve stanicích metra, nasazením informátorů v reflexních vestách, hlášením ve stanicích metra, hlášením ve vozech metra a hlášením ve vozech povrchové dopravy.

Samozřejmostí jsou také velkoformátové informační tabule na vybraných místech dotčených výlukou, informace na stojanech a v elektronických panelech ve stanicích metra a úprava informačního systému ve stanicích metra. Podrobnější informace jsou také na webu, sociálních sítích, v informačních střediscích nebo na telefonické infolince Dopravního podniku hlavního města Prahy. Výluka byla zahájena v sobotu 4. července se zahájením denního provozu a potrvá do pátku 10. července do ukončení denního provozu.

Část trasy metra C v centru Prahy je mimo provoz (5. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)