ZLÍN - Obměna vozového parku městské dopravy ve Zlíně a Otrokovicích pokračuje. Již v průběhu letních prázdnin byly do provozu nasazeny tři nové autobusy SOR a dalších sedm elektrobusů Iveco E-way.

/FOTOGALERIE/ Díky tomu dopravce vyřazuje starší vozy. Pokračují také dodávky nových krátkých parciálních trolejbusů, kterých ve Zlíně jezdí už deset...

Jeden z nových autobusů SOR NS 12 (29. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Dopravní společnost Zlín - Otrokovice v letošním roce pokračuje v masívní obnově vozového parku. Po červnovém zařazení šesti nových kloubových parciálních trolejbusů a šesti krátkých trolejbusů se během letních měsíců dočkala také autobusová flotila. Začátkem července tak do ulic vyjely tři zbrusu nové autobusy SOR NS 12. Jde o plně nízkopodlažní dvounápravový autobus o délce 12 metrů, který má troje dvoukřídlé dveře, klimatizaci salonu pro cestující i kabiny řidiče a USB nabíječky. Vozy s kapacitou 26 míst k sezení a 81 míst k stání byly do provozu zařazeny 9. července, kdy zprvu jezdily na lince číslo 38, následně jsou zařazovány na většinu linek. Vozy jsou označeny evidenčními čísly 611 až 613.

Na přelomu července a srpna pak byly do provozu postupně zařazeny také nové elektrobusy Iveco E-way. Jde o dvanáctimetrové vozy, které Dopravní společnost Zlín - Otrokovice označila evidenčními čísly 912 až 918, jsou vybavené klimatizací, USB nabíječkami pro dobíjení drobné elektroniky a disponují 25 místy k sezení a 56 místy k stání. Narozdíl od autobusů SOR, které jsou vybaveny informačními panely BUSE zelené barvy, jsou elektrobusy Iveco vybaveny informačními panely Herman v LED úpravě. 

Elektrobus Iveco E-way na estakádě v Gahurově ulici (29. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Obnova vozového parku a nákup nových vozidel přináší ale i vyřazování starších autobusů. Postupně tak byly vyřazeny poslední Citybusy, z nichž nejstarší byly vyrobeny před 25 lety. Mezi vyřazenými autobusy byl také Citelis ev.č. 723, který ve Zlíně jezdil od roku 2011. "Na tachometru měl v den vyřazení přes 670 tisíc kilometrů, což je úctyhodné," zmínil ředitel Dopravní společnosti Zlín - Otrokovice Josef Kocháň a dodal, že autobus byl odtažen k odborné likvidaci do Tlumačova. Díky dlouhodobé péči a kvalitnímu servisu má dopravce několik vozidel s vysokým počtem ujetých kilometrů. Deset z nich má tachometrech přes milion kilometrů, dalších 15 se k tomuto údaji blíží.

Do vozovny byly pak v polovině září dodány také další čtyři parciální trolejbusy Škoda 32Tr, celkem jich tak ve vozovém parku má už deset. Ty se tak přidaly k šesti kloubových parciálnícm trolejbusům pořízeným letos v červnu. Právě díky obnově vozového parku trolejbusů může docházet k postupnému rozšíření trolejbusové dopravy. Od začátku září došlo k zavedení trolejbusů na Mladcovou, ještě letos by měly být zprovozněny dokončované trolejbusové tratě v Březnické ulici a v Otrokovicích na mostě a novou trať pak dopravce plánuje také v Zarámí a nebo v Přílukách. 

Čtěte také...
- Zlínem frčí už 15 nových trolejbusů a autobusů (vydáno 13. července 2026)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

První dny provozů nových Ivewo E-way ve Zlíně (29. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

F O T O G A L E R I E

Nové autobusy a elektrobusy brázdí ulice Zlína (29. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Nové autobusy a elektrobusy brázdí ulice Zlína (29. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Nové autobusy a elektrobusy brázdí ulice Zlína (29. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Nové autobusy a elektrobusy brázdí ulice Zlína (15. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Nové autobusy a elektrobusy brázdí ulice Zlína (29. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Nové autobusy a elektrobusy brázdí ulice Zlína (29. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Nové autobusy a elektrobusy brázdí ulice Zlína (30. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Nové autobusy a elektrobusy brázdí ulice Zlína (29. července 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Starší autobusy míří do šrotu (9. září 2026, DSZO)