OSTRAVA - Výstavba nové tramvajové tratě v ostravské Porubě je zase o krok blíž. Dopravní podnik Ostrava totiž vybral zhotovitele projektové dokumentace, vybrané sdružení pak bude stavbu také koordinovat.

I přes citelný odpor některých obyvatel dopravní podnik nadále počítá s tím, že výstavba by mohla být zahájena nejpozději v roce 2028...

Ilustrační foto (5. září 2026, Vlčoun/Filip Vlček)

Projektovou dokumentaci dostavby tramvajové tratě v Porubě připraví pro Dopravní podnik Ostrava vítězné sdružení společností AFRY CZ, AFRY Slovakia a Dopravní projektování. Hodnota zakázky činí 97,2 milionu korun bez DPH. Nabídka vítězného sdružení byla o 52,7 milionů korun nižší než nabídka druhého v pořadí. Podle Dopravního podniku Ostrava je dostavba tramvajové tratě v Porubě strategickým projektem města Ostravy, kde dopravce zároveň pomyslně splácí dlouhodobý dluh vůči části Poruby, která na přímé tramvajové spojení čeká desítky let.

"Dostavba propojí další části Poruby s páteřní sítí MHD a podpoří dlouhodobý rozvoj území i celé Ostravy. Když budujeme tramvaj, rozvíjíme celé město. Výběr projektanta nás posouvá blíže k získání potřebných povolení a následnému zahájení stavebních prací. Při projektování detailní podoby projektu je pro nás klíčový i pohled veřejnosti. Chceme, aby řešení maximálně vyhovovalo těm, kteří trať budou denně využívat," uvedl generální ředitel Dopravního podniku Ostrava s tím, že pro financování dostavby trati počítá s podporou z Operačního programu Doprava a případné další zdroje vyhodnotí po dopracování podrobnější dokumentace podle aktuálních možností. "Podle současného vývoje projektu by dostavba mohla být zahájena v roce 2028," dodal. 

Ilustrační foto (23. května 2023, Vlčoun/Filip Vlček)

Vítězné sdružení zpracuje dokumentaci pro povolení záměru a následně dokumentaci pro provádění stavby. Projekt bude připravován metodou BIM, tedy s využitím informačního modelu stavby. Zakázka zahrnuje rovněž získání potřebných stanovisek a vyjádření, majetkoprávní přípravu, podporu Dopravnímu podniku Ostrava při výběru zhotovitele dostavby a výkon dozoru projektanta během realizace.

"Čeká nás koordinace celé řady profesí a příprava dokumentace pro povolení záměru i následnou realizaci. Využití informačního modelu stavby nám umožní průběžně propojovat jednotlivé části projektu, ověřovat jejich vzájemné vazby a včas řešit případné kolize. Do konkrétního technického řešení zapracujeme také podněty z dokumentace EIA a požadavky příslušných úřadů. Při přípravě projektu budeme pečlivě hledat taková řešení, která budou při realizaci co nejvstřícnější k obyvatelům a omezí dopady stavby na jejich každodenní život," uvedl pak Michal Šobr, vedoucí týmu Kolejové dopravy Ostrava ze společnosti AFRY CZ.

Ilustrační foto (vizualizace, projekt EIA)

Připravovaná trať bude dlouhá 3,3 kilometru a povede od křižovatky ulic 17. listopadu a Opavská přes oblast Duhy a ulici Průběžnou ke Globusu. Vznikne na ní šest bezbariérových zastávek: VŠB-TUO, Pustkovec, Duha, Karola Šmidkeho, Ludvíka Podéště a Opavská. Obyvatelé 7. a 8. obvodu díky tomu získají přímé tramvajové spojení s dalšími částmi Ostravy. Práce projektanta budou zahrnovat přípravu dokumentace a získání pravomocného povolení záměru, následnou přípravu realizace i spolupráci během dostavby. Vítězné sdružení bude zajišťovat dozor projektanta, podporu při uvedení tratě do provozu a součinnost při její kolaudaci.

"K projektům dopravních staveb ve městech přistupujeme nejen jako k technickým výzvám. Vnímáme je jako součást prostředí, ve kterém lidé žijí. U tramvajové tratě v Porubě proto budeme klást důraz na zajištění požadovaných funkcí veřejného prostoru i minimalizaci všech negativních vlivů, které by stavba mohla vyvolat. Naším cílem je společně navrhnout řešení, které bude ohleduplné k obyvatelům i životnímu prostředí," uzavřel David Ježek, ředitel ateliéru Kolejové dopravy ze společnosti AFRY CZ.

Čtěte také...
- Šnoblová: Tramvaj na Porubu je historický dluh (vydáno 19. února 2024)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Ilustrační foto (23. května 2023, Vlčoun/Filip Vlček)