HRADEC KRÁLOVÉ - Celková přestavba hlavního nádraží v Hradci Králové vstupuje do další fáze, dělníci začínají budovat novou kolej ve směru na Jaroměř a pracovat budou také na zabezpečovacím zařízení.

Kvůli pracím je proto ode dneška přerušen provoz na třech tratích vycházejících z krajské metropole, místo vlaků je zavedena náhradní autobusová doprava...

Podoba zmodernizovaného hradeckého nádraží (vizualizace: Správa železnic)

Nejdelší omezení potrvá na trati do Jaroměře. Až do 12. prosince budou namísto vlaků zavedeny čtyři linky náhradní autobusové dopravy. Dvě rychlíkové a jedna zastávková pojedou mezi Hradcem a Jaroměří. Doplní je expresní linka, která spojí Chlumec nad Cidlinou a Jaroměř mimo krajskou metropoli. V termínu do 20. října pojedou náhradní autobusy také za vlaky z Hradce Králové do Týniště nad Orlicí a do Ostroměře. V prvním případě obslouží trasu mezi hlavním nádražím a Slezským Předměstím, ve směru na Ostroměř a Turnov vyjedou zastávkové a rychlíkové autobusy. V první den to bude mezi Hradcem a Hněvčevsí, od 2. října pak na kratší trase do Všestar. 

Koordinátoři začali cestující navigovat v srpnu při dopravních změnách během modernizace pražského nádraží na Smíchově, Správa železnic je nasadila také na konci prázdnin při opravách hlavního koridoru. Ve spolupráci s dopravci se nyní koordinátoři začínají využívat systémově při rozsáhlejších stavbách a mimořádnostech. Cestujícím přímo na místě poskytují aktuální informace, pomáhají jim s orientací a cestou k náhradní autobusové dopravě a zároveň sbírají jejich podněty.

Podoba zmodernizovaného hradeckého nádraží (vizualizace: Správa železnic)

Modernizace nádraží má zvýšit komfort i bezpečnost. Na hlavním nádraží v Hradci Králové modernizují stavbaři nejen koleje a výhybky, ale také stávající nástupiště. K nim přibude jedno nové. Všechna budou plně bezbariérová, získají moderní mobiliář a přehledný informační a orientační systém. Ze zrekonstruovaných podchodů povedou na nástupiště výtahy a eskalátory. Bezpečnost provozu zlepší instalace ETCS, i díky němu budou moct vlaky zrychlit na 80 km/h. Úplně hotovo bude v roce 2031.

"Realizace projektu je spolufinancována Evropskou unií z Fondu soudržnosti v rámci Programu Doprava 2021–2027. Národní financování zajišťuje Státní fond dopravní infrastruktury. Hotovo by mělo být na konci roku 2031," doplnila tisková mluvčí Správy železnic Nela Friebová.

Čtěte také...
- Modernizace nádraží v Hradci Králové začala (vydáno 8. dubna 2026)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Podoba zmodernizovaného hradeckého nádraží (vizualizace: Správa železnic)