ČESKÁ REPUBLIKA - Tradiční i nenáviděná. Taková je změna času, která připadá na tento víkend. Ve 2.00 hodiny v noci ze soboty na neděli se tak posouvá čas na 3.00 hodiny. Kvůli tomu musí cestující počítat se změnami v dopravě. Na železnici budou některé vlaky pokračovat s hodinovým zpožděním, městská doprava odřekne několik spojů...

Nejvíce vlaků bude mít na kolejích v danou dobu národní dopravce České dráhy, a to konkrétně třináct. Okamžikem přechodu na letní čas se tyto vlaky zdánlivě o 60 minut zpozdí a později oproti letnímu času pojedou i ve zbytku trasy. Cestující však na cestě stráví stejnou dobu jako obvykle, a pokud to situace umožní, České dráhy se budou snažit zpoždění snížit zkrácením pobytu ve stanicích. Paradoxně tak může být čistá doba jízdy nočními spoji i o něco kratší než obvykle. Regionálních vlaků se změna nedotkne, protože všechny vyrážejí na svou trasu až po přechodu na letní čas.

Přechod na letní čas znamená pro České dráhy zavedení speciálních opatření pro oběhy vozů, lokomotiv a personálu. Jejich cílem je zamezit následnému zpožďování dalších vlaků v denní době. Aby se z těchto nočních vlaků nepřenášela zpoždění na ostatní denní spoje, ranní přípoje vesměs nebudou na tyto „zpožděné“ noční vlaky čekat. Čekání bude naopak zajištěné ve stanicích Břeclav a Bohumín u nočních vlaků s lůžkovými a lehátkovými vozy do významných cílových stanic v zahraničí. Zajištěna tak budou všechna přímá noční spojení.

Zpozdí se další vlaky, v noční městské dopravě se odřeknou spoje

V případě společnosti RegioJet se vlaky úderem druhé hodiny ranní opozdí 4 vlaky na trasách z Prahy do Košic či Přemyšle a zpět. "Vlaky se při přechodu na letní čas zpozdí o 60 minut, přičemž během jízdy je možné toto zpoždění snížit maximálně o 15 minut," podotkl tiskový mluvčí RegioJetu Lukáš Kubát s tím, že zpožděno bude také celekm deset autobusových spojů napříč Českou republikou, respektive Evropou. Změna času je ale plně zohledněna v prodejním systému, časy jsou správně uvedeny na jízdenkách.

Většina měst, kde je v provozu noční MHD, pak spoje mezi 2.00 a 3.00 hodin odřekne. Buď spoje navážou na pravidelný takt nebo pojedou s vynecháním některých spojů - jde zpravidla o velká města, jako jsou Praha, Brno, Ostrava, České Budějovice nebo Plzeň. Menší dopravní podniky, jako jsou například ty v Opavě nebo ve Zlíně, pak zavádí zvláštní jízdní řády, kdy spoje některé spoje vynechají a jiné navážou po krátkém pobytu na další spoj. Konkrétní informace cestující najdou na webu dopravních podniků,

Ilustrační foto: České dráhy a Vlčoun/Filip Vlček.