ZLÍNSKÝ KRAJ - Na silnicích II. a III. třídy dochází k přestříkávání středových dělicích i okrajových bílých čar od července do listopadu, plošné vodorovné dopravní značení se obnovuje už od června. Ředitelství silnic Zlínského kraje letos vynaloží na obnovu tohoto značení 6,5 milionu korun...

Již nyní to jsou všechny silnice II. třídy a zhruba 30 procent silnic III. třídy. Ze všech krajských silnic, což je zhruba 1760 kilometrů, má středovou dělicí čáru 912 kilometrů silnic. V roce 2001, když byly silnice II. a III. třídy převedeny ze státu do vlastnictví krajů, mělo v našem kraji dělicí čáru jen 436 kilometrů těchto silnic. "Pro řidiče je to někdy nepříjemné, když se setkají s mechanismy a skupinou pracovníků, kteří obnovují vodorovné dopravní značení. Ale jsou to nutné práce na údržbě silniční sítě pro zajištění větší bezpečnosti provozu," řekl ředitel Ředitelství silnic Zlínského kraje Bronislav Malý

Ředitelství silnic Zlínského kraje letos obnoví nástřiky dělicích nebo vodicích čar na silnicích II. a III. třídy v délce asi 396 kilometrů a také přechody pro chodce, dopravní stíny, šipky a označení jízdních pruhů před křižovatkami. U vodorovného dopravního značení se používají dvě hlavní technologie, a to buď nástřik reflexní jednosložkovou barvou nebo pokládka vrstvy trvanlivého plastu. Nástřiky barvou na přechodech pro chodce se musí obnovovat každý rok, dopravní stíny a šipky vydrží zpravidla tři roky.

Ilustrační foto: Ředitelství silnic a dálnic.